Magazin defekt 2014. 08. 10. 09:00 Ne sajnáld magadtól a pótkereket Egy átlagos európai sofőrt 70 ezer kilométerenként ér defekt, ami a legtöbb autósnál többéves periódust jelent. Ennyi bőven elég arra, hogy figyelmen kívül hagyjuk kérdést – amúgy is: mi baj lehet, ha kilyukad az abroncs?
Tanácsok gumicsere 2014. 07. 21. 17:00 Negyedik guminak különbözőt A sebességindex és a profilmélység is különbözik
Tanácsok defekt 2014. 07. 04. 15:37 Defektes kereket mire használhatom? Szabad-e a 150-200 métert laposan futott és gombával javított gumit használni?
Technika audi 2011. 02. 22. 07:27 Defekt a legrosszabbkor Háromnegyed órád van, hogy becsekkolj a chartergépre, ami nem vár, és százhúsz kilométerre vagy a reptértől, egy teljesen ismeretlen olasz kisváros legkülsőbb zugában. Erre kidurran a kerék, és csak némi űrtechnikád van meg egy háromszáz oldalas kézikönyved. Káromkodol-e?
Totalbike defekt 2011. 02. 14. 13:29 A defektmegelőző befolyásolja a menetstabilitást? 130-nál is biztonságos? Vagy ne siessek, mert baj lehet?
Technika technika 2010. 06. 12. 16:26 Kellemes atmoszférát a gumikba! A nyomás ellenőrzése nemcsak ingyenes, de nagyon fontos is. Elvégre mindegyik abroncs nagyjából az autó tömegének negyedét hordozza és nemcsak a gumi viseli a terhet, hanem a benne lévő levegő is.
