debrecen 3 - Totalcar

Nincs pénz környezetvédelemre, de legalább kisautóban továbbra is ülhetsz

Felállhat az összeomlás széléről az autópiac? A heti hírösszefoglalónkból kiderül!

Debreceni polgármester: kétszer olyan drága a villamos, mint a dízel busz

Papp László a debreceni akkugyár beszélt még a vízminőségről, az gyár energiaigényéről és arról, hogy szerinte csak politikai ellenállás zajlik.

Beszakadt az út egy BMW alatt Debrecenben

Összesen három sávnyi szélességben szakadt be az útburkolat az arra járó autó alatt.

Kína vasöklével sújt le a Moszkvics újra

Az oroszok nem akarják elárulni, honnan jött a Moszkvics, a BMW viszont büszke Debrecenre.

Akkumulátor gyárral bővít Debrecenben a BMW

A teljes magyarországi beruházás értéke az új üzemmel együtt több mint 800 milliárd forint.

Felfoghatatlan pénzből épít akkugyárat Debrecenben a kínai CATL

Közel háromezer milliárd forintos beruházással készül el a 100 gigawattórás kapacitással bíró üzem Magyarországon.

Videón a debreceni autós üldözés – itt a friss részletek

Balesettel végződött a hajsza, de az ékszertolvajok futva folytatták. Nem sokáig, mert a rendőrök gyorsabbak voltak.

Ilyenek lettek az új debreceni buszok

Valóban büszkék lehettek akkoriban, ugyanis Debrecen volt az első magyar város, ahol egyszerre, egy ütemben lecserélték az összes idős autóbuszt, és az összes új jármű full alacsonypadlós, azaz LF kialakítású busz volt.

Kirámolták a műhelyeket a debreceni salakmotoros Eb-elődöntő után

Motoros- és kéziszerszámokat vittek el a stadionból, de a rendőrök elfogták a két férfit.

Szijjártó: Debrecen lesz a kulcspontja a BMW elektromobilitási stratégiájának

A korábbi terveknél jóval nagyobb jelentőséget tulajdonít a BMW a debreceni gyárnak a külügyminiszter nyilatkozata szerint.

Műszaki vizsgák: a dízellel könnyű csalni, rohadó autóval sem nehéz

Számos ponton elavult, ezért könnyen átverhető a műszaki vizsgák rendszere, ezért lehetséges, hogy olyan sok rossz állapotú autót látunk a forgalomban - állítja Dr. Wágner Tamás, az egyik magánkézben lévő debreceni vizsgaállomás tulajdonosa. Azután készítettünk vele interjút, hogy egy hete bemutattunk egy, az ország másik pontján mindössze pár hónapja vizsgáztatott, mégis súlyosan korrodált autót, előtte pedig egy olyan kisteherautót, amely szintén nem rég kapott műszakit, pedig életveszélyesen elrohadt a futómű-rögzítése. Miért járunk rossz autókkal? Mennyire felkészületlenek a tulajdonosok? Valóban védtelen-e a vizsgarendszer a csalásokkal szemben, és ha igen, hogyan lehetne ezen javítani?

Ennél semmi nem néz ki veszélyesebbnek

Ha voltál már salakversenyen, akkor tudod miről van szó. HA MÉG NEM VOLTÁL, AKKOR AZONNAL MENJ EL EGYRE, MERT EZ A TÖKÉLETES SZÓRAKOZÁS! Megpróbálom képekben összefoglalni, hogy miért.