csalás 5 - Totalcar

115 ezer eurót utalt át, az Audi R8-at sosem kapta meg

Tamás Németországban él. Évek óta vezeti nagy forgalmú autókereskedését a délnyugat-bajorországi Kempten nyugodt iskolavárosában. Kínálatukat főként értékes, német prémiumautók alkotják, és közönségük vásárlókedvét a világjárvány sem törte le túlságosan. Néhány hete ügyfele kérésére online átutalással 42 millió forintnyi eurót fizetett egy használt Audi R8 sportkocsiért. Az autót nem kapta meg, az eladó pedig elérhetetlenné vált, majd kiderült, hogy az autó sosem volt az övé. Ilyen profin felépített autóhirdetési csalással eddig nem találkoztunk.

Péter átutalt 4400 eurót, Mercedest nem kapott, a csaló megúszta

A tökéletes autóhirdetési bűncselekmény létezik, a recept sem túl bonyolult. A csalók arra építenek, hogy a kelet-európai vevők milliói böngészik naponta a legnagyobb német hirdetési portálokat, hogy megtalálják a legjobb állapotú, felszereltségű autót. 2016. végén a Totalcar olvasója, Péter több mint 1,3 millió forintot utalt át egy hirdetés alapján egy Mercedesért. Akkor írtunk is erről, ám csak idén január 11-én született ügyészségi határozat, amelyben fény derül az eset néhány különös részletére. A napokban újabb nemzetközi csalásról kaptunk jelzést, ezért felidézzük a kitalált finn kardiológus karakterére épített korábbi esetet, illetve megosztjuk a nyomozás eredményeit.

"Kénytelen leszek csalni, másként nem lesz vizsgaidőpontom"

Nyáron őrizetbe vették a budapesti Mozaik utcában működő nagy, állami műszaki vizsgabázis embereit, azóta akadozik a kintről származó autók műszaki ellenőrzésére, időpont erre az évre pedig rég nincs. Az ügyből okulva először megszüntették a valóban rossz bemondásos és e-mailes jelentkezéseket, a mostani megoldás sem tökéletes, ráadásul az eset ráirányította a figyelmet a teljes vizsgarendszer elavultságára. Tényleg csak akkor buknak meg a roncsok, ha nem a "megfelelő" helyen próbálkozik az ember, és hasonló a helyzet a időpontkiosztásokkal is.

Nem csak a kilométerek mennek visszafelé, hanem az üzemóra is

Olvasónk, Sándor írt egy érdekes levelet arról, hogy bár a kilométeróra tekerése van a figyelem középpontjában, ugyanígy trükköznek a sportcélú motorok üzemórájával, ráadásul kockázat nélkül. Hiszen nincs műszaki vizsga, nincs üzemóra-állás rögzítés, a járművek nincsenek forgalomban, viszont az átvert vevő csúnyán ráfaraghat, hiszen a krosszmotoroknál és sportenduróknál az adott üzemórákhoz drága karbantartások tartoznak, például a dugattyúcsere, a szelepek cseréje, hajtórúd, stb... És ha ezeket nem lépik meg, és szétrepül a blokk, ugyanolyan költségekkel jár a felújítása, mint egy utcai motornál.

Ezért a műszaki vizsgáért is börtön járna

Olvasónk szeretné, ha minél többen megtudnák, milyen súlyos, életveszélyes állapotban adtak el neki nemrég egy 1993-as évjáratú, vagyis majdnem harmincéves Fiat Ducato kisteherautót. Bár Norbert felvételeink és fényképein jól látható, hogy a Fiat több fontos szerkezeti eleme teljesen átrozsdásodott, az autó így is legálisan vehet részt a forgalomban 2022 nyaráig.

Csonti vs. Totalcar: a nem létező ügy

Csontiról kijelenthetjük, hogy marketingzseni. A használtautó-kereskedelem zűrös világából a jópofa csibészként és a „legjobb ár” szlogenjével vált ismertté. Illetve azzal, hogy szinte olvasmánynak is jók voltak a hirdetései. De vannak pillanatok, amikor az ismertség nem segít.

Visszahívási akciós lopás terjed a ferrarisoknál

Telefonon értesítenek, trélerrel viszik az ultradrága autót.

Új átverés a használtpiacon

Befizettem 2 milliót, ellopta a márkakereskedés

Csalás és más bűntettek elkövetése miatt nyomoznak egy kiskőrösi vállalkozó és cége könyvelője ellen, mert az általuk vezetett hivatalos Renault és Dacia márkakereskedésben több mint egy tucat új autóra vettek fel megrendeléseket, de azokat végül nem adtak át. A károsultak közt magánvásárlók, nyugdíjasok, egy középiskola és a Cofidis Magyarország is megtalálható.

Ezért a műszaki vizsgáért börtön jár

Nagyon úgy tűnik, hogy hiába indult el az év elején az állami Jármű Szolgáltatási Platform, ez nem szorítja vissza a csalós műszaki vizsgákat. Hiába lehet megnézni például ennek a Daewoo Ticónak az adatait, hiába egyértelmű, hogy csak úgy kaphatta meg a következő pecsétet a forgalmijába, ha nem kapjuk meg ezeket a fotókat és videókat, talán csak egy balesetben derült volna ki, hogy aki átengedte, csalt.

Dani túltolta? Egy autókereskedő panaszai

És még rengeteg dolog amit tudnod kell, mielőtt használt autót vásárolsz.

Hogy lehet eladni egy Audit 500 ezer kilométerrel?

Február végén 541066 kilométer volt ebben a 2004-es Audi A6 TDI-ben. A C6 széria korai példányai közül való, a szerviztörténete végig ismert, volt gazdája, de jöttek már az öregedéssel járó hibák is, ezért Tamás úgy döntött, hogy eladja. Ő becsületes volt, órákon belül el is adta az autót, amellyel két héten belül átvertek valakit.