clio 2 - Totalcar

A Clio élt, él és élni fog

Van az a márkakatona – jellemzően a felelős főmérnök, projektmenedzser, marketingculáger –, akit a sajtóvacsoránál odaültetnek az újságírói asztalokhoz, hogy exponálja, amit ilyenkor exponálni kell. Kiképezték, profi, két falat között a beszélgetésbe lopja az autót, közben úgy egyensúlyoz a bennfentességekkel, ahogy az asztalok körül sompolygó pincér a pezsgőspoharakkal. Olykor lötyögtet, de nagyobb csörömpölés soha nincs.

Morcosabb arcot és minőségibb belsőt kap a Renault Clio

Az új arc mellé egy új felszereltségi szint, az Esprit Alpine is érkezett.

Egy francia, amire nem mondasz nemet

Magyarország leggyengébb autói

66 lóerő régeni elvitt egy kereklámpás Lada 1300-ast is, ami egyébként a mai fogalmaink szerint szintén kisautó lenne, horribilis fogyasztással és kőkorszaki ütközésvédelemmel.

Jövőre visszavonulhat a Mégane RS

Hivatalosan még nem erősítették meg, de az infó a márka egyik ausztrál képviselőjétől származik.

Városi kisautót veszünk 1,5 millióig: csak az egyiket kellett betolni

A városi kisautó kategóriája örök sláger, hiszen kevés kategória van, ami ennyire sok embert érdekelne. Szerény külső méretek, ám a belső jó kihasználása, egy takarékos, de lelkes benzinmotor, és elérhető ár, nagyon elrugaszkodott vágyak ezek 2022-ben 1,5 millióért? Erre keresi a választ Balló Marci, Draskovics Andris, és Karotta, de autóknál lényegesen többet találnak: egy felfoghatatlan kamu szökőkutat. Vagy hegységet, nem tudtuk eldönteni.

Összeszögeltek egy hátsókerekes Cliót, turbós V8-assal, de kigyulladt

​

Colt néven jön az új, Renault alapú Mitsubishi

Gyorsan elkészült az első Európában tervezett és gyártott Mitsubishi, nyilván a kész alapoknak köszönhetően.

A Renault Clio, amiért boldogan csengetnek ki 40 milliót

​

Twingo és Ferrari házasságából született a Renault őrült kisautója

Axel Breun fejében született meg a Ferrari motoros Twingo ötlete, melynek vázlatai nyomán készült el minden idők legdurvább Cliója.

Ezzel a kicsi, sárga Renault Clióval azért te is karcolnál

Ez minden, csak nem cuki. Egészen elvetemült világ szülöttjének látszik a Renault Clio V6, mert ilyesmit nem szokás az utcára engedni.

Hülyegyerek-autót okosan

A Renault Clio harmadik generációja nagyot lépett előre a modern, polgári szuperminiség felé, de nem engedte el a vagány gyökereket sem. Nálunk a polgár 1,2 litereseken és a dízelen túl csak a kétszáz lóerős RS-t árulták, de friss jogsival az még túl sok lehet. Ezért más piacon volt belőle visszafogott vagány, amit már élvezet vezetni, de még nem öli meg a kezdő sofőrt sem.