civic 16 - Totalcar

Beütött a ménkű, de levezették

Szegény embert az ág is húzza. - gondolhatta ma délelőtt a Zengő Motorsport csapata, hiszen halmozott technikai gondokkal küzdöttek.

Norbi küzd a szervóval, de gyorsul

Alig pár órával az idén első futama előtt sikerült végre Michelisz Norbinak a saját, idei autóját is kipróbálnia. Az eredmények biztatóak, de messze még a tökéletes kör.

A megváltó

Sosem vártak talán jobban egy modellre, mint a Honda most az új Civic Tourer-re. Ingük-gatyájuk leszakadt ugyan, de csak összehozták. És sokkal szebb, mint az ötajtós.

Civic Tourer – újra űrkomp?

Nem gondoltuk volna, de egész jól áll a Hondának a kombi-forma. Vajon meg merik lépni?

Így (nem) tesztelünk Monzában

Parabolica, Curva grande, Variante Ascari, ó, az autósport egyik keltetőfészke olyan veretes patinával, amely talán csak három másik helyszínnek van. És micsoda nevek kapcsolódnak hozzá! Maserati, Alfa Romeo, Ferrari, Ascari, Rindt, Peterson. Tündöklések, bukások és sokszor a tragédiák. Aki ide eljut, annak nem marad űr az életében.

Egy átlagos élményautó

Honda. Asszociáljunk. 5000-nél hátbavágó erő. Süvöltő motor. VTEC. Száguldó koporsó. Forma-1. Eszelős cikázás. Type-R. Na ezek azok a képzettársítások, melyek közül egy sem igazán merült fel a hatéves, 1.4-es, háromajtós Civic vezetése során. De azért ez is csak Honda.

Milyen opció van még?

​

Az éhhalál szélén

Már az elején megfogadtam, hogy a dízel Civic külsejéről vagy jót, vagy semmit, így rögtön rátérhetünk a lényegre. Arra, hogy valójában mit nyújt majd az 1,6-os dízelmotorral.

A bálnavadász Hondája

Ha párhuzamot kellene húzni néhány autómárka között, az egyik legkönnyebben egymás mellé állítható három név az Alfa Romeo, a BMW és a Honda lenne. A skodásokat leszámítva talán e három autómárkáé a legragaszkodóbb rajongótábor, de talán éppen ezért is tartoznak egy kasztba.
Az új Civic-et kipróbáltattuk két közismert Honda-fórumos ámokfutóval is, az ő véleményük legalul olvasható.

Nem változott, de jobb jegyet kapott

Meghökkentő módon az az ötajtós Honda Civic, amely 2006-ban négycsillagos lett, majd a hibák korrekciója után ismét nekifutva megint megszerezte a négy csillagot – szóval, ez a Civic az új értékelési rendszerbe átszámolva ötcsillagos. Nem rossz, mi?

Jön a legcélszerűbb Civic

Rég nincs ilyen, pedig kereslet elvben lenne iránta. A puttony talán segít a Civicen.

Honda Civic (2001)

A japán gyárnak sikerült meglepnie az EuroNCAP értékelőit: megalkották a járművet, ami valóban vigyáz a gyalogosok testi épségére, az új Honda Civic az első személyautó amelyiknek majdnem sikerült négy csillagos teszteredményt produkálnia a gázolási rizikófaktor tekintetében.