citroen 6 - Totalcar

Elkaszált tanulmányok V. - Crossoverek

Miután megjelent az első hivatalos tanulmányautó, az 1938-as Buick Y-Job, az autógyártók és a formatervező stúdiók számos extrém vagy akár gyártásra kész prototípust építettek. A válogatás már bevezetett típusok piacra sosem dobott karosszériaváltozatait mutatja be, az ötödik rész a crossovereké.

Olyan jópofák ezek a Mickey egeres Topolinók, hogy csak imádni lehet őket

100 éves a Disney, amit a Fiat is megünnepel.

A Stellantis bemutatta az összes új kishaszonjárművét – és az elég sok!

Pláne egyszerre.

Elkaszált tanulmányok IV. - Shooting brake-ek

Az első hivatalos tanulmányautó, a Buick Y-Job 1938-as leleplezése óta az autógyártók és a legendás formatervező stúdiók több száz prototípussal lepték meg a világot. A létező típusok gyártásba sosem került karosszériaváltozatait bemutató válogatásunk negyedik részében az extravagáns shooting brake-eké a terep.

Itt a Citroën új, olcsó villanyautója, az ë-C3

Ötletes futóművel és Európában 9 millió forint alatti kezdőárral érkezik, a hatótávját 320 kilométeresnek ígérik.

Elkaszált tanulmányok II. - Kupék

Az első hivatalos tanulmányautó, az 1940-es Buick Y-Job óta több száz extrém vagy éppen gyártásra kész prototípust mutattak be autógyártók és formatervező stúdiók. Ez a válogatás szériagyártású típusok meg nem valósult karosszériaváltozatairól szól, a második részben a kupéké a pálya.

20 formabontó kormánykerék tanulmányautókban

A tanulmányok célja, hogy felhívják a figyelmet az autógyártók kreativitására, közben azt is tesztelhetik vele a márkák, hogyan reagálnak a vásárlók egy-egy formai vagy technológiai újításra. Megesik, hogy elgurul a gyógyszer, és csak a szakmabelieket szórakoztatják, de az sem ritka, hogy az extrém megoldás végül valósággá válik.

Múltidéző lakóautót készített a Citroën

Az ikonikus Type H előtt tisztelegnek a lakóautóval.

Nulla-száz? Hagyjuk! Íme pár európa valaha készült leggyengébb autói közül

Sokat beszélünk a leggyorsabb és legerősebb autókról, de a lista másik végéről kevés szó esik. Összeszedtük hát Európa néhány leggyengébb sorozatgyártású autóját.

Pici villanyautókkal erősített a holland katonaság

Végre halkan és környezetkímélően suhanhatnak a katonák.

2 millióért érdekes autót? Itt van kapásból 8 ilyen!

Az utóbbi időben pofátlanul megdrágultak a használt autók: a párszázezres, öreg, de normális állapotú, napi mászkálós már csak ábránd, de a relatíve fiatal, megbízható családikért is 3-4 milláig kell nyújtózni. És ezek még csak a használati tárgyak: különösen nehéz a helyzet, ha valami olyat szeretnénk venni, ami kicsit is érdekes. Bár durván elszálltak az árak, azért akad pár olyan típus, ami annak ellenére is bebújik kétmillió alá, hogy tényleg különleges.

10 formabontó kormánykerék szériaautókban

Az autózás romantikájának fontos része a márkák lelkes kísérletezése, ennek köszönhetően számtalan izgalmas megoldás született az elmúlt évtizedekben. A teljesség igénye nélkül, az újítás szándéka szerint csoportosítottuk a rendkívüli megoldásokat.