chrysler 4 - Totalcar

Nincs vége: a Fiat Chrysler és a Renault ismét előveszi egyesülési tervét

Már azt hittük, nem lesz semmi az üzletből, erre újra leülnek tárgyalni a felek.

Egyesülne a Fiat Chrysler és a Renault

Hosszú ideje a levegőben volt a Fiat Chrysler összefonódása egy másik gyártóval. Most megtörténik.

Kéne ezer lóerő? Kilencmillió lesz

A Chrysler gyártásba küldi a Hellephant fantázianevű kompresszoros V8-ast.

Nem környezetbarát, épp ezért fogják szeretni

A vadiúj Ram HD leggyengébb változata 370 lóerős, és lakossági kamionként is megállja a helyét.

Elhunyt Sergio Marchionne

A Fiat Chrysler volt főnökét egy hete műtötték. 66 éves volt.

Senna ma is élhetne, ha ez összejön

Az úgy kezdődött, hogy McLaren és a Honda elváltak egymástól, de ez akkor pont rossz hír volt. És ekkor jött a Lamborghini.

Újként nyolcmilliót ért, ma egyet

Sokan félnek az amerikai autóktól, mert azokat nyilván nem az európai utakra tervezték, feleslegesen nagyok, sokat fogyasztanak, és ha nem klasszikusokról van szó, még csúnyák is. Állítólag helyváltoztatásra is mérsékelten alkalmasak, mert nem feltétlenül a sofőrön múlik, mikor áll meg. Mi a helyzet, ha japán alkatrészekkel keverjük?

Felfüggesztették a Chrysler eladását

Az amerikai Legfelsőbb Bíróság a hitelezők kérésére felfüggesztette a detroiti gyártó átadását a Fiatnak

Ez meg miért ilyen olcsó?

Az emberek többsége pontosan úgy tekint az autójára, ahogyan tulajdonosa erre a tizenöt éves Chryslerre. Használati tárgy, ami annyiban különbözik a kenyérpirítótól, hogy nem tud kenyeret pirítani és kereke van. Ha nem működik, megjavíttatják, vagy vesznek másikat. Ha működik, tudomást sem vesznek róla.

Amerikai autó, meg a f...m!

Más autót, ha ennyit szívat, felgyújtom a francba. Nem indul, de ha mégis, akkor leáll, persze a legbelső sávban, dugóban, aztán az éjszaka közepén szétrobban a fűtéscsöve – kevesebbért is löktek már kocsit árokba.

Áramvonalas álom Amerikából

A Chrysler Airflow évtizedekkel előzte meg saját korát – érdemes közelebbről is megnézni.

Portal, a jövő-Chrysler

A CES-en állította ki az amerikai gyártó ezt az egyterűt, amely tényleg inkább szórakoztató elektronika, mint autó.