carnext2021 - Totalcar

Nagy kockázat, kis győzelem

A Jaguar XE papíron tökéletes ötlet, hiszen a Mercedes, a BMW és az Audi felső-középkategóriás szedánjai évtizedek óta kaszálnak. Valami mégsem jött át rendesen, mert csak 110 ezer XE-t adtak el Európa és az USA piacán 2015 óta, ami igazán nem sok – a BMW 3-ból egy év alatt több megy el. Használtként viszont jó vásár lehet egy népszerűtlen, ezért átlag feletti értékvesztést produkáló típus, ha jó. Az XE azonban nem biztos, hogy azt tudja, amit remélsz tőle.

Szereted a pénzt? A dízel BMW is!

Jó kiállású gép a BMW 318d Touring még bús ürességgel a világba tekintő halogén fényszórókkal, 16 colos felnikre szerelt ballonos gumikon tipegve, ebben a leplezetlenül felármentes fehér színben is. Nem kell sokáig hunyorítva nézegetni, hogy még így is előbukkanjon belőle a hátsókerekes kombi örömfaktora, de amíg te kis fogyasztással kivitelezhető hétköznapi örömöket látsz, addig a pénztárcád retteg a zsebedben.

Az óratekerők álma

Manapság nem gyártanak rendes autót. Tervezett avulás, spórolás, meg az anyag is milyen, ennek a Toyota Versónak azonban nem szóltak, hogy el kéne fogyni. Pedig a dízel családi autó és az egyterű eléggé kiment már a divatból, mire ezt 2017-ben legyártották. Egy évvel később ki is vezették a piacról, de úgy tűnik, a gyártó nagyon bizonyítani akart: közel kétszázezer kilométere ellenére szinte tökéletes állapotban találtam. Igaz, innen kezdődik a költségesebb időszak.

Fapados francia esete az örök élettel

Kisautóban mindig nagy játékosok voltak a franciák, aminek a Peugeot-nál különösen nagy hagyománya van, hiszen megannyi remek autó akad már a 208-as vérvonalában is. Még csak a Lascaux-i barlagrajzokig sem kell visszamenni, hogy felbukkanjon a történelemkönyv vonatkozó cikkelyében a 205 GTi vagy éppen egy zöld Roland Garros 206-os. De ez itt most egy 105 ezer kilométert futott, teljesen fapados 208-as.

Németre nem futja?

Amikor mész felé hogy beülj, nincs rossz érzésed. Volt bennem egy kis elégedettség, amit az okozott, hogy szép vonalú kocsinak látom, és elég nagy is.

Álomautó

A Škoda Rapid újkorában nem ragadta meg senki fantáziáját, végletekig leegyszerűsített alakjával elsősorban a flottákat célozta. E flottákból kiárusítva viszont nagyon ígéretes használt autó, hiszen pontosan azokat a területeket vakarja meg, ahol az egyszeri autóvásárlónak leginkább viszketni szokott.

Az elmúlt évek vesztese

A városi terepjárók divathulláma nem csitul, márpedig ami újként trendi, az használtként is keresett szokott lenni. Ezt az X-Trailt mégsem egyszerű eladni, amiről szinte biztosan nem a színe tehet, inkább az 1,6 literes dízelmotor az orrában. A kis DCI alapvetően akár jó vétel lehet, csak rávetül a dízelbotrány hosszú árnyéka és a drága fenntarthatóság .

Inkább Passatot vegyél!

Minden más csak kompromisszum

Nem sokat hallani arról, hogy a Volkswagen meg akarná újítani a nagy, hétszemélyes egyterű kínálatát, pedig már 11 éve kínálják minimális változtatásokkal a két típust. E használt Alhambrában azt éreztem, tulajdonképpen nincs is értelme váltómodellel fáradniuk: ha családi praktikumról van szó, akkor ehhez nincs mit hozzátenni.

Életed értékvesztése lehetett volna

Mit tudhatunk meg egy autó karbantartási előzményeiből?

A használtautó-vásárlás rengeteg kockázattal jár, s ebben csak részint játszik közre a szerkezetek amortizációja és a használt-piacon nyerészkedő óratekerés réme. A mögöttes problémát valójában az jelenti, hogy a hétköznapi vásárló nem látja, nem is láthatja azokat a rejtett hibákat, amelyeket a szakembereknek is csak a műszeres mérések mutatnak meg. Ezen a problémán segíthet, és jelentősen csökkentheti a vállalt kockázat mértékét, ha a kiszemelt járműnek ismert az előélete, tehát vannak hiteles karbantartási előzményei, szerviztörténete.

Idén sem maradunk kedvezmény nélkül, ha cascot kötünk télre

Közeledik az évnek azon szakasza, amikor az útviszonyok miatt megnő az autóval elszenvedett közúti balesetek és az elemi kár kockázata. A KSH adatai szerint 2019 decemberétől 2020 februárjáig 3 359 személyi sérüléssel járó baleset történt az országban, míg 2019 szeptemberétől novemberig jóval kevesebb, 3 051. Ráadásul a nemrég újra bevezetett ingyenes parkolás is a megszokottnál többeket sarkallhat arra, hogy autóba üljenek, télen pedig nem kell sok a bajhoz: egy bevállalósabb előzés a havas úton vagy akár csak egy ködösebb reggel, és máris megnő a balesetveszély.