biturbo 2 - Totalcar

Vennél kigyulladó olasz sportkocsit?

Szentendre határában didergünk Csikóssal. Kezében az Oldtimer Markt lapjai zizegnek, az én ujjaim a kézi kamerára fagynak rá éppen. Mindketten jól tudjuk: perceken belül egy igazi romot látunk, a zenitjén rég túljutott olasz sportkocsit. Felkészültünk a legrosszabbra, csak azért jöttünk el, hogy megnyugodjon a lelkünk. Amikor Barna, a kereskedő megérkezik, még nem is sejtjük, mekkorát tévedünk.

Brutális BMW-ket kap Kína

Az Alpina döntött: beszállnak ők is a távol-keleti piacra. Elsőként a B4 Bi-Turbót viszik oda.

Nézd meg, ahogy egy négyes Golf 315-ig gyorsul!

Közel 1300 lóerős fegyvert faragtak a családi kompaktból a szerbek.

Férfi vagy? Ebben az leszel!

Kínzó kérdésektől terhelten vágtam neki a G-osztály sajtóútnak. Minek gyártják még? Ki vesz ilyet egyáltalán? Mi értelme 570 lóerős motort építeni egy 37 éves konstrukcióba? Minden kérdésre választ kaptam, ráadásul az is kiderült, mi történik, ha egy 420 lóerős, 2,6 tonnás terepjáróban kikapcsolják a biztonsági elektronikákat egy szakadék szélén. Utóbbit mondjuk szívesen kihagytam volna.

Új szuperdízelt kap az ötajtós Astra

Az új, kétturbós dízel papíron bőven elég erős és nyomatékos akár sportos autózáshoz is, és közben nevetségesen alacsony fogyasztást ígér.

Ha unod a 7-es BMW-t

Nem először nyúltak 7-es BMW-hez az Alpinánál, és ez látszik is az eredményen. Elegáns vadállat lett a B7 Biturbo.

A Renault, ami drágább volt a BMW-nél

Így lesz egy autóipari burleszkből gyűjtői autó. Ne feledjék, minél nagyobb a bukás, annál nagyobb az autó ritkaságértéke. Ha érdekes – márpedig a Safrane Biturbo az.

Ezer lóerős utcai Audi jön?

Úgy hallani, az R10 névre hallgat majd, és a LaFerrarinál is gyorsabb lehet.

Ez nem holmi BMW, ez Alpina

Pazar stílus, két turbó és gigantikus felnik. A leggyengébb modell háromszázötven lóerős.

Omlás

Ez az! Vigye el Pista, neki van áhatosa! Totalcaros pályafutásom legrosszabb indoklása hangzott el egy hétfői értekezleten. Igen, van ilyen autóm, de ehhez annyi köze van, mint lornyonnak a Hubble űrteleszkóphoz.

Inkább egy garzont a rakparton

Ha minden extrát beletömünk lesz olyan egy Opel, mint egy 13 milliós Audi, BMW, vagy Mercedes?

Cipőt a cipésztől

Az egész ott kezdett gyanús lenni, amikor az ilyenkor szokásos legyenekóvatosaksokarendőrségikamera és azautópályántartsákbeasegességhatárokat – féle kézenfekvő és újságíró-riogató rinyálás helyett kiállt az alig tucatnyi ember elé Piero Liatti és Ivan Capelli, majd annyit mondtak: