autópiac 3 - Totalcar

Késik a Szlovákiában készülő villany-Volvo

A BYD szegedi gyára mögött lemaradva, de Szlovákia is felsorakozik az elektromos autókat gyártó országok közé. A kínai tulajdonban lévő Volvo ottani üzemének indulási időpontját eltolták.

Elhalasztotta második elektromos autójának bemutatóját a Ferrari

Pedig még az elsőt sem láthattuk.

Behozhatatlannak látszik a kínaiak előnye az elektromos autók gyártásában?

Kiszámolták, mennyivel van pontosan a világ előtt a kínai villanyautó-gyártás

100 milliárd jennel távolodik egymástól a Nissan és a Renault

Tulajdonosi játékok helyett másra kell a pénz a Nissannál.

Újabb erős mondás jött: leállhat a német autógyártás

Padlóra küldheti a német autógyártást a kereskedelmi világháború.

Átgázolnak az autókereskedőkön a kínai autógyártók

Hegyekben állnak az autók a kínai autókereskedők depóiban.

Egymásra mutogat a BYD és csődbe ment autókereskedője

A helyzet rámutat a kínai autógyártásban és autópiacon kialakult brutálisan erős versenyre.

Most itt tart az amerikai matek: autónként másfél millióval emelkedhetnek az árak

Máris okoztak némi drágulást Trump vámjai az autópiacon, pedig még nem hatnak igazán.

Történelmet írt a BYD Európában, de örülhet a Skoda és a Renault is

A villanyautóknál fölényben van a VW-csoport.

Kivételes helyzetben van a BYD Magyarországon, közben kopogtat az elektromos Vitara

Villanyautókról, kezelőfelületekről, határidőkről és a mesterséges intelligenciáról is szó volt az Automotive Summiton.

Tizenéves használtat 1,5 millióért? Mikor lehet esélyünk fejlődni?

Az újautó-árak emelkedése tempósabb, mint a magyar fizetéseké. Hiányoznak a piacról a magánvásárlók.

Nyugi! A benzin és a gázolaj itt marad velünk

A Mol ügyvezető igazgatója az Automotive Summiton elmondta, hogy a fosszilis energiatermékek szerepe várhatóan hosszú távon megmarad.