Mit tesz 250 ezer kilométer egy Porschéval?
A Totalcar Erőmérő sorozatában elfogultság nélkül tesszük mérőpadra az autókat az Autokorbelnél. Már elmondtuk, hogy mi ez, sorban választjuk ki a korábban jelentkező olvasók autóit, most pedig kedvencünk, a Porsche Cayman S következik, amely 250 ezer kemény és küzdelmes kilométer után jelent nálunk.
Négyezerig szolid, hétezernél üvölt: Alfa
A Totalcar Erőmérőben megint egy viszonylag ritka és érdekes autó került a mérőpadra az Autokorbelnél. Biztos már mindenki tudja, hogy mi ez, a mostani alkalommal pedig egy gyönyörű állapotú, megkímélt Alfa Romeo 145-ös mutatja meg, hogy milyen lehetett a Twinspark motor újkorában.
A Citroen, ami legyőzött egy Mercedest
Az Erőmérőben színt vallanak a hitelesített, profi teljesítménymérő padon a járművek az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy mi ez, most az 1990-es év autója kerül dízel motorral a mérőpadra. Vajon a 14 egyéb díjat is elnyert Citroen XM mit tud a mérőpadon?
Turbós, kéthengeres őrület
Az Erőmérőben profi teljesítménymérő padon derítjük ki olvasóink autóinak teljesítményét az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, mi a célunk hetente jelentkező sorozatunkkal, most pedig megmérjük a számos díjat nyert, és a downsizing-trendet indító Fiat 500 Twinair motorral szerelt változatát.
Tuning Lada, programozható gyújtással
A Totalcar Erőmérő sorozatában volt már Lada, széria kivitel és keményebb tuningváltozat is, de most egy optimalizált utcai autót mértük az Autokorbelnél. Korábban már elmondtuk, hogy miről szól hetente jelentkező műsorunk, azóta sorban választjuk ki az jelentkezők autóit. Ezúttal egy picit módosított, 1987-es Lada 1200s került padra.
„240-et lélegzetvétel nélkül megy...” De milyen erős?
A Volvo S80 tovább erősítette a masszív, biztonságos autó képzetet, amit a 700-as és 900-as sorozattal olyan jól megalapoztak a svédek. Hogyan néz ki, és ami nekünk még fontosabb, hogyan teljesít a mérőpadon a hathengeres biturbó benzinmotorral szerelt csúcskivitel, 1999-ből, az Autokorbel mérőpadján?
