





Mit csinál az infláció a magyar autópiaccal?
A már sokszor emlegetett chiphiány és ellátási problémák miatt felemásan alakult a magyar autópiac az elmúlt 1-2 évben. Hosszú sorok alakultak ki az új autókért, ezért sokan a használtak felé fordultak. A kereslet azonban a magánszemélyek oldalán jó eséllyel visszafogottabb lesz, a vásárlóerő ugyanis erőteljesen csökken az infláció miatt.

Közeleg a tél, de ki vesz itt autót?
Itt az év vége, nézzük meg, hogyan is alakult, alakul a használtautó-piac. Én egy meglehetősen kis szegmensét fedem le, de azért van némi rálátásom a helyzetre. Jelen állás szerint, akárcsak a Covid kezdetén, beleállt a földbe minden.

Így vernek át az életveszélyes hulladékokkal
Munkám során járom az autókereskedéseket. Egyikből a másikba, naponta többször is. Nem csoda, hogy az évek során kialakul bennem egy kép az adott kereskedésről. Hol jobb, hol lesújtó. Vannak kifejezetten kedves értékesítők, és vannak mufurc eladók is. Nekem igazából mindegy, ez sohasem befolyásolt, az autó legyen jó. Nem szabad, hogy előítéleteim legyenek - nincsenek is -, mert ahol egyszer néztem egy rosszat, ott legközelebb lehet, hogy patika állapotút fogunk találni.

Így kell használt autót venni
Vannak fekete öves használtautó-vásárlók, de valahol mindenkinek el kell kezdeni. Olyankor pedig nehéz lehet mindent észben tartani, és szépen felépítve eljutni odáig, hogy a nevünkre vegyük azt az autót, amely reményeink szerint sok évig szolgál minket. Gyorstalpalónkban lépésről lépésre járjuk végig a folyamatot.

Hogyan vesz autót egy nő? - itt az ő válaszuk!
A nőknek tök mindegy, hogy milyen a műszaki állapota, fogyasztása vagy teljesítménye az autónak, úgyis az alapján fog dönteni, hogy milyen színű és milyen a felszereltsége, igaz? Nos, a férfiak megeshet, hogy így gondolják, úgyhogy most a nőket kérdeztük, szerintük mi az igazság.

Rozsdára taknyolt alvázvédő, gitthegyek a kocsi oldalán - kalandok a visszaeső nepperrel
Három a magyar igazság - tartja a mondás -, amelynek mély bölcsességével és valóságtartalmával megismerkedhettem én is. Egy ritka sorozatot tudhatok magam mögött az elmúlt néhány hónapban.

Itt a Totalcar nagy felmérése: ennyit kell várni igazából egy új autóra
Jó ideje hallani már, hogy az új autók nemcsak drágák, hanem elképesztően hosszú várólistákkal, elhúzódó szállítási időkkel is számolniuk kell a vevőknek. A szórás persze nagy, van, ahol hamarabb, máshol később juthatunk kocsihoz, az élelmes kereskedők pedig nyilván igyekeznek olyan modellek felé terelgetni, amilyet nem biztos, hogy akarunk, de legalább elérhető. Utánajártunk, mennyit kell várni igazából.

Így (nem) vesznek autót a nők
Már évek óta figyelemmel kísérem a hölgyek autóvásárlási tortúráját, és bevallom, sosem cserélnék velük. Külső szemlélőként könnyedén tűnhet úgy, hogy a szakértő férfiak megkönnyítik a folyamatot, pedig sokszor többet hátráltatnak mint segítenek. Ahány férfi, annyi tanács, vélemény, javaslat és évtizedes fals tapasztalat, a hölgyek vágyai pedig gyakran nyomtalanul vesznek el a süllyesztőben. Az idősebbek ezt már tudják, a fiatalabbak még csak tanulják. Összeszedtem a leggyakoribb eseteket, most ezekből szemezgetek.