autóvásárlás 4 - Totalcar

Megvette az első kinézett autót - másnap szörnyű halált halt

Ez alkalommal közösen szeretnénk lerombolni egy újabb autós sztereotípiát, amely évtizedek óta sújtja a használtautó-vásárlókat. A "ne vedd meg az elsőt" tanács évtizedekig szolgálta a vevők érdekeit, ám az internet, a globális tudás és a HD képek terjedésével ma már inkább hátráltatás ez, mint segítség. Pláne, amikor kevés az autó, és mindenki a legjobbat akarja a lehető leggyorsabban.

Kereskedő: így rontod el az autóvásárlást

A használtautó-vásárlók sokszor ugyanazokat a hibákat követik el és így hoznak rossz döntést. Nem mindig a kereskedő a ludas egy félresikerült ügyletben és nem is mindig jogos a reklamáció. Ezek Balló Marci, az egyik budapesti kereskedés, a Kedvenc munkatársának főbb állításai abban a levélben, amelyet nekünk küldött el, de neked, a leendő vevőnek szólnak.

A Néma, az Angyal, a Precíz és aki a Marketplace-ről jön

Kedveled a változatosságot? Szeretsz emberekkel kommunikálni? Az autók sem hagynak hidegen? Jelentkezz értékesítőnek még ma! - na ezt a hirdetést nem láttam, amikor először elküldtem az önéletrajzom egy nyitott pozíciót nem hirdető kereskedésbe, mert tetszett a neve és a logójuk színe.

Autókereskedő: néhányan elképesztő koszban autóztok!

„Jól kipucoltátok, haha” - magas hangon kapom a telepre látogató ügyfelektől, heti rendszerességgel. Már előre hallom a néhány perccel későbbi beszámítás indító frázisát: „most nem lett kitakarítva, elnézést”. A „most” láthatóan az év aktuális felére vonatkozik, ezt tudom én is és az eladó is, így inkább mindenki szemet hunyva tovább vizsgálja a járgányt. A magyar autópark tisztasága átlagon aluli. Ha néhány havonta egy gyors porszívózást kap is a tulaj szeme fénye, a gombokról, kezelőszervekről, biztonsági övről és társairól vastagon néz vissza a gletté keményedett zsírba tapadt orrszőr. A fokozott vírushelyzet, a folyamatos maszkhasználat és kézfertőtlenítő ellenére is csak ülünk a koszban. A kifogások ugyanazok: „nincs idő”, „múlt héten volt kitakarítva”, „sok a gyerek”, „most voltunk nyaralni”, „elnézést”.  Tisztelet a kivételnek, de róluk majd később.

Kereskedő: így rontod az esélyeidet autóeladáskor

Évekig dédelgeted az öreg BMW-det, megkapja a fóliát, hogy ne látszódjon a kezdődő rozsda, tetetsz bele gázszettet, mert sajnos sokat fogyaszt, megy rá az M-paket-jellegű hátsó szárny, de megszoktad a check engine lámpát, ezért azzal nem foglalkozol. Aztán eljön a csere ideje, megérkezel vele a kereskedésbe, annyit kérsz érte, amennyi pénz a következő kiszemelt álomautód árából hiányzik. Ekkor jön Marci, körbenézi az autót és nagyon elszomorít. A budapesti Kedvenc kereskedés munkatársa ismét jelentkezik, leírja, hogyan rontod az esélyeidet eladóként és mit kéne tenned, hogy sikerrel járj.

Rengeteg autó eltűnt - mutatjuk a nagy nyerteseket és veszteseket

Pluszban zárta az augusztust az új autók uniós piaca, 4,4 százalékkal nőttek az eladások a friss adatok szerint. Kedvező, hogy tizenhárom hónap után végre növekedés volt éves szinten, de az idei és a hosszabb távú adatok alapján nincs minek örülni. Körkép az uniós újautó-piac elmúlt három évéről

Kéne egy jó benzines? Vegyél inkább dízelt!

A használtautó-piac sztárja egyértelműen a szívó benzinmotor: egyszerűségéből fakadóan elvileg nem kell nagy bajokra számítani. Szemben a csúnya-rossz dízelekkel, amelyekben összeomlik a részecskeszűrő, elfossa magát a turbó, elkoszolódik az EGR, stb. De ahogy Presser szerint a csúnya fiúknak, úgy a dízelmotoroknak is van szíve, vagyis vannak olyan helyzetek, amikor mégis a dízel a biztosabb választás.

Az alkudozásnak vége - kinyírta a vírus, az infláció és az euró

"Ne akarj a jónál jobbat!", tanácsolja határozottan az Autórevizor ügyfeleinek a már félig kiürült használtautó-telepen. A vevő bólint, majd fizet, mert felismerte szerencséjét: talált egy eladó autót, ami jó. Hogyan jutottunk el az alkudozástól a pánikvásárlások koráig? Miben más az autópiac most, mint néhány évvel ezelőtt?

Aprónak tűnő hibák, amikkel nem veszel autót

Manapság teljesen egyértelmű, hogy itt van a digitális paradicsom. Ki sem kell mozdulni, a világ jön hozzánk a mobil, a laptop, esetleg az okostévé képernyőjén. Ezáltal rengeteg impulzus ér minket, az ingerküszöbünk is kitolódik. Észreveszem én is, hogy mindig grandiózus hibákról, kiherélt részecskeszűrőkről, kettőből összetákolt karosszériákról kéne írnom.

Ezeket az autókat nehéz eladni használtan

"Kereskedésben nem veszünk autót!" - zeng az autós underground párhuzamos univerzuma. A valóságban pedig sokan mégis az autókereskedéseket választják, ezért eladni sokkal könnyebb, mint feltölteni a gépparkot. A fokozott vásárlási láz nem is csoda, hiszen új autó jóformán nincs, használt pedig egyre kevesebb, egyre magasabb áron. A beszerzés viszont még annak ellenére is akadozik, hogy a telepre naponta érkeznek az autóikat ezüsttálcán kínáló ügyfelek.

Mi van, ha ukrajnai akarja megvenni az autódat?

Kedves ukránok! Így tudtok Magyarországon használt autót venni, és így vihetitek haza. Кедвеш Укранок! Ось так можна придбати вживаний автомобіль в Угорщині та забрати його додому.

Miért kell a 4,5 milliós autóra azonnal 800 ezer forintot költeni?

Ma már szinte mindenki számára elérhető korunk csodaszarvasa, az internet. Éjjel-nappal netezünk, kommentelünk, videót nézünk, de még mindig akad, aki nem hallott a korai TSI motorok lehetséges hibáiról. Így találnak gazdára a 2.2 D-Cat Toyoták és a 15 éves négyhengeres BMW-k is. Az eladóknak ez szerencsét, a vevőknek pedig gyakran beszopódást és komoly fejfájást jelent az óriási kiadások mellett. Pedig nem lett volna kötelező megvenni egyiket sem.