Tényleg elpusztul az autó az állásban?
Egy keveset futott autó önmagában nem nagy cucc, elvégre (pár) száz kilométeres futású Ladákat is találunk egy-egy régi garázsban. Viszont a keveset futott, veteránértéket nem képviselő autók esete más, hiszen elvileg elavultabbak, mint az utódjaik, árban mégis ugyanott vannak. Lehet, hogy ennek részben az autóhiány az oka, és persze az is, hogy a turbós, kis motorokban nem nagyon bízunk, legalábbis hosszú távon. Egy 17 éves, 19 ezer kilométert futott Toyota Corolla és egy 4 évvel fiatalabb Toyota Auris példáján nézzük meg, mi a helyzet, megérheti-e a régi, de újszerű autó.
Honnan ismered meg, hogy taxi volt?
Valójában az első emészthető, normál hibrid Toyota Európában az Auris második generációja volt. Nem űrhajó, hanem RENDES autó, rendes formájú és méretű csomagtartóval. A típus használhatóságán nagyot lendített, hogy nemcsak ötajtósként, hanem kombi karosszériával is árulták, viszont a vele párhuzamos Corolla szedán nem kapta meg a hibrid hajtásláncot. Az Avalon szervizben átvizsgált autót tulajdonosa nem túl régen vette, meglehetősen jó áron, ezért is érdekelte, nincs-e bibi. Az átvizsgálás hozott meglepetést, a többit a videóból.
