audi a3 - Totalcar

Kellemes és kellemetlen meglepetések az EuroNCAP friss tesztjén

A Land Rover Defender és az Audi A3-as például megkapta a legjobb minősítést, a Honda e és a Hyundai i10 viszont nem.

Fapados Audi, finoman lelakva

A legkisebb négyajtós Audit amolyan belépőszint Audi-földre. A sztorija se papírforma szerinti, mert kulcsos cégautóként dolgozott eddig, tehát egy csapat osztozott rajta.

Ön mire cserélné a Fabiáját?

Ne fogyasszon sokat, legyen megbízható, elférjünk benne – szóval a szokásos.

Egymillióig ingázó napi száz kilométerre?

A benzineseket jobban bírom, de talán a dízel lesz a jó. Az Audiktól tartok, Alfa legyen?

Passatból újabb Passatba?

Nincs bajom a B5-össel, mégis váltanék. Legyen újabb Passat, esetleg valami kis Audi, BMW?

Megy a Swift, jön a... ?

Mazda 3? Corolla? Golf? A3? Valamelyikre mondjon áment, ami kijön 900 ezerből.

Eljött a nap, megveszem az első autómat. 750 ezrem van rá

Péternek egy E36 a vágya. A családja lebeszélné, nepper úr nem teszi. Sőt!

Gyári képeken az új Audi A3 kabrió

A nálunk készülő limuzin alapjaira épül az A3 új kabriója, amely az elődnél nagyobb és könnyebb.

Eláztatja utasát a VW Golf?

Akár több százezer autót is érinthet az a hiba, amelyet a VW csoport jelenleg is vizsgál.

Hárommillió Audi A3-as a világ útjain

Közel két évtizede alatt felnőtt mellé a konkurencia, de népszerűsége máig tart.

Vitathatatlan presztízs

A turbódízelek kifejezetten élénkek, de a kereplõ, maximum kétezres fordulatszám-tartományban élvezetes TDI nem igazán vagány. A valóban életképes, turbós benzinesek csillagászati összegekbe kerülnek. Maradjunk tehát inkább a kevesek számára még saját pénztárcából is éppen megfizethetõ benzines variánsnál: az 1,6-os, 100 (egyes források szerint 101, illetve 102) lóerõs négyhengeresnél.

Audi RS3 Sportback: családi elmebaj Győrből

Öt henger, 340 lóerő, öt ajtó – az apuka örül, az asszony és a gyerekek már kevésbé, de legalább beülni nem lesz nehéz.