adac 7 - Totalcar

Ennyire védenek a karbon sisakok

Attól, hogy drága, még nem biztos, hogy biztonságosabb is egy bukósisak. Azt, hogy hogyan törik, és mennyire véd meg, aligha akarja bárki is élesben kipróbálni, a szabványosított tesztekre meg pont ugyanúgy lehet optimalizálni egy bukót, mint ahogy károsanyag-kibocsátási mérésre csalószoftvert írni. A német autóklub most karbonhéjas sisakokat tört össze, hogy megnézzék, mennyire védi a fejet, ami könnyű.

Még mindig kompromisszum a négyévszakos gumi?

A négyévszakos gumikról sokáig az volt az általános nézet, hogy nyáron gyengébben teljesítenek, mint egy rendes nyári abroncs, télen pedig rosszabbak, mint egy téli. Cserébe legalább egész évben használhatjuk, nem kell évente kétszer átszereltetni, és talán olcsóbb is, mintha két szettel gazdálkodnánk. Hogy a helyzet valóban ennyire egyértelmű-e, a német autóklub tesztjéből kiderül.

Olcsó legyen, és jó is!

Nem irigyeljük az ADAC (ejtsd: ádéácé) gumitesztelő csapatát: 888 abroncsot nyűttek el idén, hogy megmondják a tutit. Miután elült a gumiszag, három kupacba gyűjtötték a jókat, a maradékot meg kukába dobták.

Az olcsó gumi veri a prémiumot?

Végre kezdhetjük elhinni, hogy idén sem marad el a tavasz. Lassan a gumiszervizekben is sorban állásra kell számítani, akinek viszont még nincs felszerelésre váró nyári szettje, jó sorvezető lehet az ADAC legfrissebb tesztje. Az eredmények között meglepetéseket is találunk.

Miért robban le a legtöbb autó?

Még mindig az akkumulátorral kapcsolatos gondok a leggyakoribbak, de több a motorhiba is mint egy évvel korábban.

A gázos Audi lenyomja a Teslát?

Érdekes éveket él most az autóipar: a nagy szívómotorokat a downsizing jegyében leváltják a kis turbósok, és egyre többen szállnak be a hibrid-, illetve villanyautós szegmensbe. Egyfelől kényszer is ez, mert folyamatosan szigorodnak a károsanyag-kibocsátási normák. De vajon melyik megoldás a leginkább környezetbarát a valóságban? Az ADAC tesztjéből kiderül.

Öv nélkül városban is veszélyes

Autóink egyre biztonságosabbak, a halálos közúti balesetek száma Európa-szerte csökkenő tendenciát mutat. Mindez jelentős részben köszönhető a blokkolásgátlók, a menetstabilizáló rendszerek és a légzsákok széles körű elterjedésének. Azonban tragikus veszélyekkel jár, ha ebből valaki azt a hibás következtetést vonja le, hogy óvatosan poroszkálva vagy a hátsó üléseken nem kell bekapcsolni a biztonsági övet. Az ADAC legfrissebb tesztjei megmutatják, milyen következményekkel számolhatunk a városi tempóval bekövetkező frontális ütközések után.

Nedves úton vérzik el az olcsó kínai gumi

Lassan érdemes megnézni, kibírja-e a következő szezont is a téli gumink, vagy itt az ideje a vásárlásnak. Az abroncsok piacán nem könnyű eligazodni, mankónak ezúttal is itt az ADAC tesztje.

Az életed kockáztatod az olcsó gumival?

Újra itt az ősz, és bár az időjárás még nem indokolja a téli gumik felszerelését, érdemes ránézni az abroncsokra, és lélekben felkészülni a cserére. Mindig nagy dilemma lehet, hogy milyet válasszunk: vannak, akik a prémiumra esküsznek, mások a középkategóriában látják a megoldást. A német autóklub idén is elkészítette szokásos tesztjét, de az eredményeket érdemes kritikusan nézni.

Ezek most a legmegbízhatóbb autók?

Autóvásárláskor mindenkinek más szempontok fontosak, de van egy tulajdonság, amiből a legtöbben nem engednek: a megbízhatóság. Senki nem szereti, ha autója rejtélyes hibák miatt heteket áll a szervizben, vagy egy hosszú út közepén mondja be az unalmast. A német ADAC minden évben statisztikát készít a lerobbanásokból.

Nem csak a dízelek szennyeznek az ígértnél jobban

Az ADAC vizsgálataiból kiderült, hogy 77 típusból csak 14 felel meg maradéktalanul a károsanyag-kibocsátási normáknak. És nem csak a dízelekkel van baj.

Az olcsó nyári gumi is lehet jó

A felhők közül épp csak utat törtek maguknak az első tavaszi napsugarak, egy kicsit még korai is lenne a nyári gumik felszereléséről beszélni. A német ADAC tesztje viszont menetrend szerint érkezett, így azok sem késnek le semmiről, akik szeretik alaposan átrágni a kérdést. Az eredmények komoly meglepetéseket is hoztak: neves márkák szerepeltek le, a legjobbak közé pedig egy-egy olcsó abroncs is odafért.