911 9 - Totalcar

Van még a legjobb 911 GT3 RS-ből

3700 kilométer van benne, és a legfőbb vonzereje nem az állapota, hanem az, hogy mindenki ezt tartja a valaha volt legjobb 911-es Porschénak.

Jó lenne kicsomagolni ezt a 911 GT3 RS-t karácsonykor

​

Jól áll az egyenruha a Porsche 911-esnek

A Targa 4 változatból készítettek rendőrségi változatot a Techart szakemberei, a régi hagyományhoz híven.

Mindegy, csak színes 911-es Porsche legyen

​

9000 bizonyítékom van rá, hogy ennél nincs feljebb

Bármilyen más környezetben feszélyezne, hogy éppen a 10 ezerig skálázott fordulatszámmérővel nézek farkasszemet, de ma nem, ma kivételesen minden fasza. Az összes porschés élményem a szétbombázott pusztazámori utakhoz kötődik, és hát 600 lóerővel zötyögni a kráterekben semmivel sem felemelőbb, mint egy Thaliával. De ma az Isztambul Park aszfaltjára nyitjuk a tüzet, és ha pár hete Bottas meg Hamilton körbetalált rajta, talán én is megoldom.

Ebben a 911 Turbóban leszel igazán rosszfiú

Ezt az autót vezette Will Smith is a Bad Boys első részében, a rendező adta kölcsön a filmhez.

Le Mans-i versenyautó ihlette a tésztamágnás 911 GT3-asát

60. születésnapjára Paolo Barilla az utolsó cérnaszálig tökéletesre tervezett Porsche 911 GT3-ast gurít haza.

911 Turbo S a kávé mellé

Hétvégén hosszan ágyban szundizni nagyon nehéz azzal a tudattal, hogy egy nagyobb karnyújtásnyira olyan autók gyülekeznek, amit nem látsz mindennap. Nem is bírtam ki, hanem megtankoltam a 330-ast, és szombaton már a napfény első sugarai simogatták, miközben Parndorf felé tartottam az autópályán.

Fittipaldi után Escobar hajtotta a 911-es Porschét

Aki az utolsó csomag porcukorra hajt, annak van egy rossz hírem: a restaurálás alatt már tuti elfogyott.

Négy autó, ami számomra a jóságot jelenti

Aki szereti az autókat, annak ezt a kérdést felteszik: mi a kedvenc autód? Ugye, milyen nehéz válaszolni rá? Tizennégy éve van jogsim, nyolc éve vezetek hetente más-más autót, volt időm gondolkodni a dolgon. Persze, van sok limuzin, kombi, meg még egy-két terepjáró is, aminek itt lenne a helye, de most úgy érzem, a kényelem és a praktikum nem izgat, egy dolgot érzek fontosnak: legyen jó vezetni. Márpedig a most következő négy autó ebben a legjobb.

Ez mentette meg a kézi váltós Porsche 911-est

Keményvonalas porschésok kitértek a hitükből az automata 911 GT3 bemutatója után, végül a Porsche megmentette saját becsületét.

Méregdrága léghűtéses élvezet a 993 Speedster

​