400 3 - Totalcar

Nyalogattam a Kába követ

Nem hiszem, hogy van ezen a bolygón olyan autósport-kedvelő ember, aki ne ismerné Walter Röhrl nevét, de sosem lehet tudni. Talán éppen ma, éppen most kattintott ide valami ufó vagy hibernációból frissen ébredt ősember, netán te, tizenéves alsótagozatos, úgyhogy pár mondatban mégis kitérnék rá.

Kíváncsi az új Pannoniára?

Már nem csak az újságírók és a közeli beavatottak nézhetik meg a Pannonia motorkerékpárt: irány a Ponton galéria!

Halva született Pannonia?

Több év várakozás, hitegetés és hitetlenkedés után kedd délelőtt Várpalotán lerántották a hímzett leplet a Pannonia prototípusáról, amely Bol d'Or, vagyis Aranykupa névre hallgat. Akik ismerik a márkatörténetet, tudják, hogy mi a keresztnév magyarázata: 1956-ban a franciaországi Montlhéryben rendezett 24 órás Bol d'Or versenyen páros győzelmet szerzett Kurucz György és Reisz János. A két idős versenyző jelen volt az eseményen, akárcsak Szabó ll. László és a Moto2-ben induló Talmácsi Gábor – őt természetesen Stafano Favaro menedzser is elkísérte.

Unalmas japánból izgalmas angol

Visszaváltottam. Kettőt. Sarkam mögül robbanások sorozata tört elő. Ahogy a kipufogó újabb és újabb löketben köpte a lelket, az aszfalt fölött szétrebbent a rezgő páraköpeny. Nem volt ideje megnyugodni a dugattyúknak, a nyeregben félrecsúszva átbillentettem súlypontomat, csuklómmal ráterheltem a csutkakormányra: a Honda kéjesen hasalt rá az ívre. Gázt adtam. Aztán még több gázt.

Négyszáz lett, maradhat?

Megjelent a Suzuki Gladius négyszázas változata: a lényeg megmaradt, ez is V-motort kapott.

A túl feszes lánc tönkreteszi a Suzukit?

Üdv, Motordoki! Problémám röviden: Bandit 400-asomon (5000 km-es RK 525) X-gyűrűs lánc van. Múlt héten lett rajta spannolva, mert laza volt, viszont feszesre sikerült. Egy 250 km-es túrát lekanyarintottam, amiből az első 80-on nagyon ropogott a lánc, majd 160 után abbahagyta, végül mikor hazaértem, lazítottunk rajta, külsőleg semmi sérülés nem látszik rajta, szemrevételezés alapján. Viszont a 250 km alatt (2 személlyel, viszonylag barátságos tempóval) a lánc kilengése csak 2-3 mm volt! (A lánc rendszeresen volt kenve, ápolva.) Okozhatott-e ez a 250 km bármilyen hibát a láncban vagy a lánckerékcsapágyban a túlfeszesség miatt? Az élettartam-rövidülésen kívül okozott-e valamilyen azonnali beavatkozást igénylő problémát? Köszönöm segítséged! Zeusz