400 2 - Totalcar

Robogó helyett, nyolcvanér'

Magamnak sem szeretnék hazudni: egy ezerkettes soros négyes nem arra való, hogy munkába járjak vele.

Nagyrobogót, de milyet?

Pestre költözöm, egy járművel tudnék le minden közlekedést. A keret 5-600 ezer forint.

A Suzuki kisbandita folyatja az olajat

A kettes henger kipufogócsonkján folyik a motorolaj. Nem tudom mitől lehet.

Itt a legerősebb CLA

A Brabus nem viccel, 400 lóerőt hoztak ki a Mercedes kompaktjából.

Drágán jót is tudni kell

Kicsit már kóros, és egyben karmikus, hogy mára a Yamaha lett a motorokat és robogókat megjegyezhetetlenül elnevező társaság. Néha megesik, hogy egy-egy terméknek rendes, emberi nevet adnak, mint mondjuk Super Ténéré, de inkább a Mézga család távoli leszármazottainak nevezéktanát követik.

Munkába járni? Ezzel még az is móka

A szűk utcákon az egészséges középtempó is száguldásnak hat. Nincs egyenes, kanyarból kanyarba taszítjuk be a gépet, a bal kéz folyamatosan a hátsó fékkel stabilizál, a jobb meg csak adja a gázt. Olasz hegyi utakon robogózunk, ott, ahová George Clooney is menekülni szokott Hollywood elől. Mi is élvezzük.

Hidegindításnál köhögni kezd

Több hiba is lehetséges, érdemes mindet leellenőrizni, hogy ne hagyjon cserben.

József, ne légy öngyilkos!

ZZR400: valami kis majomság is lehet, nem kell azonnal öngyilkosságba menekülni

400 lesz a vége?

Egyre többen jósolják, hogy visszatér Európába is az őskori Yamaha SR400. Mi örülnénk neki.

400-as CBR, újra?

Ha a japán pletykák igazak, 2014-re visszatérhet a 400-as CBR Honda

Drága kincs

Legendákat és horribilis összegről szóló hirdetéseket olvasva készültem a találkozásra, ezért csalódás ért. Szentségtörés kimondani, de ez is meghibásodik, ennek is pusztul külseje-belseje. Csodálatos limuzin - 240 ezer km-rel, magával ragadó világsztár - nem palástolható ráncokkal, enyhe szervi tünetekkel.

Visszatér a legendás SR?

Ha szerencsénk van, visszatérhet az európai piacra a barátságos retró csemege.