250 5 - Totalcar

Városi olasz csemege Kínából

Városba nem való nagy és nehéz motor: alacsony tömeg és jó fékek kellenek.

Kémfotón a kéthengeres koreai

Nem nagyon piszkálták meg: megújult a lámpaidom, azt' annyi. Talán ez sem kellett volna.

Gyilkosan egyszerű szabályok

A játékszabályokat mindenki ismeri. Csak egy maradhat, a többinek mennie kell – pusztulni, kivérezni, eltűnni a gödörben. A nyertes mindent visz, nevét megismerik, akik rá fogadtak, nevetnek: „én megmondtam, hogy ki a legjobb”. Ez a Battle Royale. A szabályok gyilkosan egyszerűek, a sziget nem tűr kegyelmet.

Ferrari 250 TR 2,5 milliárdért

Autóért soha nem adtak még olyan hatalmas summát, mint a hét végén egy 250 Testarossa versenygépért.

Koponyazsugorítás a Suzukinál

A praktikus utcai motorok közé elkelne a B-King kisöccse: könnyű, formás, 250-es.

Nem csak pizzafutároknak való

A KTM 250-es utcai motort ígér. Amit szerettünk a legkisebb Duke-ban, itt is megkapjuk. Stílus, minőség és izgalom.

Honda: csatárnak álcázott söprögető

Nem sok köze van a sporthagyományhoz, de mindig öröm, ha egy formás gép érkezik a gyártók által is elhanyagolt belépőkategóriába.

Ezt a magyarok is szeretnék

A praktikus motort keresőknek pont jó lenne az új Yamaha XTZ250 Ténéré.

Svéd vallásháború

Feladták eddigi hitüket a Husaberg mérnökei: 22 év után megjelent az első kétütemű endurójuk.

Méregzöld és repül – mi az?

A Kawasaki visszahódítaná a terepesek királyságát. Nem lesz egyszerű a harc, de jól felkészültek.

Kiskirályság 250-ből

Erről álmodnak a futárok. Jogos, igazi városi motornak tűnik a legkisebbik Fazer.

125-öst az autósoknak!

Ideje lenne megváltoztatni a törvényt: a Yamaha X-Max boldoggá tenné az autósokat.