166 - Totalcar

Elhagyatott Alfa Romeo kereskedésre bukkantak Hollandiában, egy tragédia miatt nincs gazdája

Számos értékes klasszikus vált az enyészetté egy évekkel ezelőtti baleset miatt.

Nagy Alfa, jó Alfa?

Luigi tízkor nyitja a kávézót. Van, hogy csak fél tizenegykor. Lehet, hogy lemarad a hajnalban munkába rohanó öltönyös falkáról, de a lattét lassan kortyolgatók amúgy is jobb kuncsaftok. Vallásosan odafigyel, hogy a San Marco rendesen bemelegedjen, mielőtt próbaképpen lefőzi az első ristrettót - ami a minőséget illeti, nem ismer kompromisszumot. Cserébe este hatkor bezár: élni is kell valamikor. Így is megengedhette magának, hogy vegyen egy új Alfa 166-ost.

Olasz luxus kéne, de milyen motorral?

Olcsó lett a 166-os Alfa, vonalai csábítók, sok is van belőlük, de meg lehet-e venni?

Mi a hézag?

​

Új arc, két új motor

Magyarországon alig észrevehetõ piaci szereplõ, évi 7-8-9 darabos eladásokkal. A frissített 166-ossal az Alfa 3 százalékos részesedést célzott meg az E-kategóriában, összesen évi húszezret szeretnének eladni. Az új 166-os európai bemutatóját - jelentős bátorságról és vállalkozókedvről tanúságot téve - Berlinben mutatták be.

Amerikában készülhet a legnagyobb Alfa

A 166-os utódja várhatóan Chrysler alapokra épül, és elképzelhető, hogy a gyártás is Amerikában folyik majd.

Totalcar 48. adás, 2003. október 18. - Alfa Romeo 166

Alfa Romeo 166