


Amikor jót akartak, nem olcsót
Bár Chris Bangle nevét a BMW kapcsán ismerte meg az egész világ, előtte éveket dolgozott a Fiatnál és az Alfánál - és az Alfa 145 formája is Bangle munkája - legalábbis a modell 1994-ben jelent meg, tehát a forma már nagyjából 1991-ben készen állt, szóval igen valószínű, hogy Bangle keze (is) benne volt. Az autó többi részére sem lehet panasz, látszik, hogy sehol nem a szokványos utat járták, mert annál jobbat akartak.

Mit tud a százezer forintos Alfa Romeo?
Aki szeret vezetni, és első autón gondolkodik, mindig számításba veszi az olcsó boyracereket, mint a Civic vagy a Golf. Könnyű faragni, olcsó az alkatrész, és nagy részüket már gyári állapotában is jó vezetni. Rengeteg hasonló autó van a piacon, az Alfa Romeo 145 is ilyen akar lenni, azzal a különbséggel, hogy egy kicsit több benne a kompromisszum.




