1200 5 - Totalcar

Csinosítgatják a Harley-t

A világot nem váltották meg, de az 1200 Custom mégis jól néz ki: egyszerű, letisztult és dögös.

Régi szín, mégis újdonság

Egy újabb legendás Yamaha versenyfestés, naná, hogy ez is jól áll a Super Ténérének.

Élménybomba 1200 köbcentiből

A köbcentiharc folytatódik: tényleg ennyi kell az izgalmas kanyargáshoz?

Ducati: Istennek tetsző motorok

A pápa kezébe nyomták a kulcsokat: Multistradát hoztak vatikáni csendőröknek.

Ducati: jönnek az apró vackok

A Diavel balesetes képét egy beállított kémfotóval szépíti a gyár. Már csak az oldalidom hiányzik.

Kéthengeres óriás a Ducatitól

A négyhengerest meghagyják Rossinak, az utcai motorosokat kéthengeressel kényeztetik.

Nekem ez magas

Elég nehéz volt megszeretni. Átkoztam, szidtam, aztán saját magamat átkoztam és szidtam, hogy miért is hagytam ott a szép, kényelmes és erős VMaxot a BMW garázsában, amikor arról még a lábam is leér.

173 lóerős, mégis unalmas

Annyit zsizsegtünk már a Honda VFR 1200 F körül, hogy csak az nem unta meg, aki még sosem olvasott bennünket. A gyár cseppenként adagolta az információkat – mire eljutottunk a leleplezésig, teli volt a fejünk a sok marketingmaszlaggal. Annyi ideig zsolozsmázták a prémiumminőséget, hogy kénytelenek voltunk látatlanban elhinni.

170 ló. Elég lesz?

Itt az új VFR1200F – nyomatéka 129 Nm. A kíváncsi motorosok lebénították az internetet.

Pezsgőben úszó Ducati

Beindultak a Multistrada 1200 gyártósorai - pia, buli, tapsvihar.

Megbízható Ducati?

Igénytelen lesz a Multistrada, huszonnégyezer kilométeres szervizintervallumot ígérnek.

48-as, mégsem szabadságharcos

A múltba néznek, mert a jövőbe képtelenek - hamarosan boltokban a Harley-Davidson 48'.