értékcsökkenés - Totalcar

Odacsukta a mosó a 10 milliós Volvómat. Mit tehetek?

Az automata mosó ajtaja a kelleténél előbb záródott.

Szomorú áron számítja be a Tesla a használt Cybertruckokat

Van, aki rövid idő alatt 13 millió forintnak megfelelő dollárt bukhat, ha beszámíttatja a Cybertruckját.

Rommá tört új motor, de a biztosító szerint nem jár értékcsökkenési kártérítés a tulajnak

Autósként sem leányálom a biztosítókkal folytatott szélmalomharc, ha értékcsökkenésről van szó. Olvasónk emelte a tétet, motorosként vágott bele a kalandba. A biztosítónak viszont különvéleménye akadt, amiből komoly jogvita kerekedhet.

Megtört az autó, de nem először, olvasónk pedig küzd a biztosítóval

Az úgynevezett értékcsökkenés biztosító általi térítése örökzöld téma a kárrendezések során. A biztosítók mindent megtesznek a kifizetések elkerülésére, a károsult-vétlen autósok számára pedig lutri az egész. Vagy meg tudnak egyezni a biztosítóval, vagy komolyabb jogi procedúrát kell kezdeményezniük.

Rommá tört autó, milliós számla, de az értékcsökkenési kártérítés ugrott – lízingelőnek lenni nem könnyű

A biztosítós ügyintézés akkor sem könnyű, ha az üzembentartó és a tulajdonos személye egyezik. Lízingelt autónál tovább bonyolódnak az adminisztratív teendők, minden érintett szereplő együttműködése kell ahhoz, hogy simán menjenek a dolgok.

Fa dőlt a Suzukira, Elvira csalódott a biztosítóban és a márkaszervizben is

Közéleti anyagaink nem érnek véget cikkeink megjelenésével, gyakran utánuk indul csak igazán az egymásnak feszülés olvasóink és a hatóságok/szolgáltatók között. Ezek egy részét mi is figyelemmel követjük, a fejleményekről pedig beszámolunk.

Visszakérte a pénzt a biztosító, olvasónk reklamált, most pedig ő követel pénzt

Közéleti rovatunkban számos olyan esettel foglalkoztunk tavaly, melyek nem értek véget cikkeink megjelenésével, sőt. Számos esetben utánuk indult csak igazán az egymásnak feszülés olvasóink és a hatóságok-szolgáltatók között. Ezek egy részét mi is figyelemmel követjük, a fejleményekről pedig beszámolunk. Jácint esete kifejezetten bicskanyitogató, de legalább tanulságos.

Beintett a biztosító? Így piríthatsz rájuk!

A biztosítók és a MABISZ kitaláltak maguknak egy feltételrendszert, ami alapján az értékcsökkenést csak akkor térítik, ha úgy látják jónak. Annyi csupán a probléma ezzel, hogy ennek a kritériumrendszernek zéró jogalapja van.

Olvasói kérdés: rádőlt a fa, elverte a jég, de ki fizeti a viharkárt?

Olvasónk 4 éves autóját megtisztelte egy fa a hétévégi viharban. Az anyagi kár jelentős, személyi sérülés nem történt. Mivel olvasónk tájékozott, nem csak a javítást rendeztetné a biztosítóval, az értékcsökkenésre is igényt tart – teljesen jogosan.

Totálkárosra tört a szervizre bízott autó – ki fizet?

Olvasónk szervizben hagyta autóját egy javítás erejéig. A próbakör azonban rosszul sült el, egy másik autós totálkárosra zúzta a verdát. Na, de ki a felelős?

Összetörik az autód, a biztosító meg csak sunnyog

A szerző jogász, világpolgár, önjelölt autószerelő, az olasz autóipar szerelmese. Zsánere a közlekedési jog és a járművekhez kapcsolódó jogi témák. Nem ismer lehetetlent, csak tehetetlent. Mottója az ismeretterjesztés, fegyvere a felvilágosítás. Olvassátok szeretettel Dr.Takács Krisztián első publikációját, témája a biztosítók általános hallgatása, amikor az értékcsökkenésért kellene helytállniuk.

350 ezer forint kifizetése alól próbál kibújni a biztosító

Ideális esetben egy évben egyszer van dolgunk a biztosítóval, amikor küldik a kötelezőről a csekket – szerencsétlen esetben viszont egy hosszas alkudozásra, levelezésre és harcra lehet számítani, és olyankor érdemes beleállni a helyzetbe, mert több százezer forinttól eshet el, aki nem elég kitartó. Bálint például 350 ezer forinttól esett volna el, ha egyből elfogadj a biztosító ajánlatát. De lássuk, milyen kibúvókkal próbálkozott a biztosító!