Attila megszívta: ha te is ezt hallod a kereskedőtől, készítsd a pénzt!

"Csak tölteni kell!" - ismerős duma, ugye? Olvasónk használt Mercedest vett egy kereskedésben, a sok rejtett hibából a klíma volt az egyik. A kereskedő a problémák javát a reklamáció után kijavíttatta, a klímával azonban nem hajlandó foglalkozni, mert úgy már nem jön ki a matek.

Külföldi rendszámmal autózni itthon?

Sokan emlékeznek még a kétezres évek végén tapasztalt szlovák rendszámos autódömpingre. Akkor még mindenki elhitte, hogy az EU tagsággal eljött az adóoptimalizálás kolbászkerítése is, mindenki maga döntheti el hol vált ki rendszámot és hol (nem) fizet regisztrációs adót az autójára. Annak a korszaknak már vége, most viszont újra aktuális a külföldi rendszámok használatának igénye az import autók vonatkozásában.

Rollerrel jársz? Erről tudnod kell!

A mikromobilitási eszközök városi környezetben kiváló megoldást jelentenek. Ingyenesek, gyorsak, környezetbarátak, kevés helyet foglalnak. A jogalkotás sajnos elég lassan reagál az új közlekedési eszközökre, emiatt jelenleg olyan helyen is tiltja a rollerek használatát, ahol nem csak logikus, de praktikus is az alkalmazásuk.

Ideiglenes rendszámot bérelnél? Előtte érdemes ezt elolvasnod!

A "P" jelű ideiglenes próbarendszám 2022 óta nincs már velünk. Visztont nem tűnt el, csak beolvadt az "I" jelű ideiglenes rendszámba. Előtte is virágzott a rendszámbérlés biznisz, a jogszabályi környezet változása sem törte meg a lendületet. De valóban jó megoldás ez a magánautók átmeneti mozgatásához?

1,7 milliós Toyotában 1 milliós kár – sokszor jobb megegyezni a kereskedővel

Még mindig közkedvelt az a nézet, hogy kereskedőnél vásárolt használt autónál a szavatosság menekülőutat jelent meghibásodás esetén. Sajnos azonban ez sokszor nem így történik. Olvasónk is belefutott egy ilyen kalamajkába, pedig olyan jól indult minden.

Motorszám vagy motorkód? Nagyon nem mindegy!

Máig tartja magát a tévhit, hogy a motorcsere bonyolult adminisztrációval jár, bírságol miatta a hatóság és eladhatatlan lesz tőle az autó, ezért pedig mindenáron kerülendő. A valóságban ezek közül az adminisztráció igaz valamelyest, de az sem megugorhatatlan, sőt!

Tömegdefekt autópályán – ki fizeti a kárt?

Hétvégén több tucat autó kapott egyszerre durrdefektet az M0-M5 autópályák kapcsolódó szakaszán Szeged irányában. A helyszíni beszámolók szerint egy külföldi rendszámos kisteherről hullott le fémhulladék, nem kímélve az arra haladók gumiabroncsait. A mobilgumisoknak volt munkájuk bőven, akadt, aki kétszer is defektet kapott, a másodikat közvetlenül az első javítás után. Ilyenkor ki fizeti a számlát?

Megsérült a bérelt autó, de ki fog fizetni?

A Jövő Mobilitása Szövetség adatai szerint az autómegosztók használata 25-30 százalékkal nőtt 2023-ban az előző évhez képest, ami azt mutatja, hogy egyre kevesebbek akarják finanszírozni a saját autó tartásával járó szívásokat. Ez nem csoda, hiszen eseti használatra nem éri meg saját autót fenntartani, parkoltatni, javíttatni, adózni utána, pláne Budapesten. Népszerűség ide, vagy oda, vannak fontos részletek, amelyekre érdemes figyelni, különben fizethetsz!

156 ezer forintba is kerülhet, ha valaki jogosulatlanul mozgáskorlátozott helyen parkol

Emelik a büntetések mértékét azoknál a szabálysértéseknél, amelyeknél a rendőr nem mérlegelheti sem a büntetés mikéntjét, sem az összegét.

53 autóra 60 jogsértés: a horrorkaravánok sosem fogynak el?

Sajtóközleményt adott ki az Építési és Közlekedési Minisztérium a szabálytalanul vontató horrorkaravánokat célzó négynapos ellenőrzés eredményeiről. A számok lesújtóak.

Mától bővül a buszsáv használatára jogosult járművek köre

Magyarország július elsejétől tölti be az EU soros elnöki pozícióját, a főváros közlekedési helyzete pedig nem kellően stabil a megjelenő diplomáciai-politikai küldöttségek gyors és zökkenőmentes forgalmának lebonyolításához. A jogalkotó ezennel átvágja a gordiuszi csomót.

Átírás törzskönyv nélkül? – így lehetséges

A törzskönyv jellegét tekintve hasonlít az eredetiségvizsgához, vagyis jóformán csak azért van, hogy senki se mondhassa: nincs. De akkor mi értelme az egésznek, mármint a pénzen túl? És mi van, ha elhagyjuk?