Új KRESZ? Ugyan… Fészlift, esetleg!

Eljutottunk abba a korba, amikor mindegy mit mondanak, csak az számít, hogyan mondják. Nincs érdemi mondandód? Nem baj, mondjad határozottan, vezényszavakban és add el forradalmi újításként. Rittyents mellé egy médiakampányt, zabálni fogja a nép. A lényeg és a valóság így kimarad? És? Azok úgysem érdekelnek senkit sem!

Ő még nem tudja, de beleálltam egy online csalóba I.

Az online csalások világa eléggé zavaros terep, a hatóságok figyelmének megosztottságát a bűnözők rendre ki is használják. Az, hogy megússzák-e, viszont már az átverteken is múlik.

A közlekedés olyan társasjáték, ahol az elsőbbség néha megfordul

Tudományosan igazolt tény, hogy az ember hajlamos túlbecsülni saját képességeit. Nincs ez másként a közlekedésben sem, sokszor ringatja magát abba az álomba az autósok nagy része, hogy bármilyen váratlan helyzetet meg tud majd oldani, hiszen jól vezet.

Eltiltást követően mindig kötelező az utánképzés?

Az előéleti pontrendszerről a legtöbb sofőr már hallott. Néhányuknak empirikus tapasztalatai is vannak a témában, akik pedig egyszer már kipontozódtak, többet gondolni sem szeretnének a dologra. Senkinek sem hiányzik a dupla szankció, de tényleg kétszeres büntetés, ha utánképzésre is kell menni a jogsi visszaszerzéséhez?

Alufelnit kerestem, egy egész autót vettem

Az autóbuzéria alattomos szenvedélybetegség. Elég egyszer teret engedni a vágyaknak és az egész életedet leuralják a fospisztolyok. Az sem alaptalan, hogy a hobbiautózás olyan, mint az alkoholfüggőség. Időszakosan le lehet tenni, de a visszaesési mutató igen magas. Nevessetek sírva az én nyomoromon.

Tilosban állt meg elvihet-e a lopóautó?

Az arányosság alapelve mentén könnyen belátható, hogy senkinek sem érdeke egyből a legszigorúbb intézkedéssel nyitnia a bulit. Persze vannak esetek, amikor szükségszerű az elszállítás, de korántsem olyan gyakori ez, mint ahogy gondolná az egyszeri autós.

Attól, hogy visszaadtad a foglalót, még követelhetik rajtad az autót

Autó vásárlásakor érdemes előre beleásnia magát a vevőnek a jogi alapfogalmakba, utólag sokkal nehezebb kikecmeregni a pofonerdőből, ha valamiért meghiúsul az adsávétel.

Vitatnád a gyorshajtási fotókon szereplő adatokat? Kösd fel a gatyád!

Általános tévhit, hogy a rendőrségi traffipaxok abból az öt fotóból számítják ki a gyorshajtó sebességét, amelyet végül az autóssal is megoszt a hatóság. A valóság ennél lényegesen összetettebb, ami miatt a fellebbezés sem olyan egyszerű.

Megbírságolták, aztán mégse, sőt pénzt kapott vissza - váratlan fordulat olvasónk ügyében

Néha még mi is meglepődünk, hogy nem csak jog létezik a világon, de igazságérzet is. Itt az elő példa, a "végrehajtóknak" is lehet jó modorral higított igazságlátása.

Ne bízz senkiben! A lízingcégnek se hidd el, hogy az autó remek állapotban van

Olvasónk eddig 4,5 milliót költött a 9 millióért vásárolt autójára. Kapásból rávághatnánk, hogy átverték, de nem ilyen egyszerű a történet.

A gumis már fel sem merte szerelni, olvasónk mégis bevállalta a műszakit

A hatályos KRESZ idén ünnepli aranylakodalmát, a végrehajtási rendeletei pedig a rendszerváltozás idejéből valók. A rendeletek a mai napig radiál és diagonál abroncsokról értekeznek, miközben egy átlag autós azt sem tudja, mi a különbség a kettő között.

Kétszer is felmentették az ittas rollerest, harmadszorra a jogsija is ugrott

Az elektromos rollerek jogi kategorizálása sokat fejlődött az évek során, a készülőfélben lévő új KRESZ-nek azonban még lesz mit tisztáznia ezen a területen. Ameddig azzal elkészül a jogalkotó, az ittasan e-rollerezőket addig is szankcionálni kell valahogy. Ez viszont nem minden bíróságnak megy elsőre.