LEAD EDITORS
882 Cikk
Még egyetemi tanulmányaim mellett kezdtem újságíróként 2014-ben, azóta folyamatosan publikálok. A Totalcarhoz 2021 végén érkeztem, 2023 óta vezető szerkesztője vagyok a lapnak. Szakmai vezetőként vagyok jelen a MűhelyPRN videósorozatban, műsorvezetőként a Murvaélet használt autós műsorban és az Égéstér podcastben. Gépjármű mechatronikai technikusként különösen érdekel a technika és a furcsa hibajelenségek világa, időnként szakmai konferenciákon is felbukkanok moderátorkent autóipari témákban.
Roland ajándéka is megérkezett!
Kétütemű autó viszonylag ritkán jár az Avalon szervizben, de a fiúk természetesen ezúttal sem estek kétségbe. Roland, a műhelyfőnök szocialista autókon kezdte pályafutását, rengeteg Wartburg gyógyult meg a kezei között. Bálint ellenben még nem is vezetett kormányváltós autót, így az adásban lesz egy igazi tanuló vezetőnk is – vajon fel kell hívni a nagyapát, hogy megtalálják benne a hátramenetet?
Gajdán Miki válaszol: ezeket kérdeztétek tőle az Év Autója szavazásról!
Az autószalonok átalakulása miatt Genfből Brüsszelbe költözik az Év Autója díj átadása, ezzel együtt pedig nagyjából két hónappal hamarabb, már januárban megtudjuk, melyik típust választotta meg 2023-ra a zsűri. Gajdán Miki már a szavazás utolsó csoportteszten próbálja ki egymás mellett a 7 jelöltet, csütörtökön szavaz, pénteken pedig meg is lesz az eredményhirdetés, de addig is megválaszolja az olvasói kérdéseket, amiket Facebookon és Instagramon kapott.
Japán autó Ausztriából? Ez veszélyes!
A hetedik generációs Toyota Celica az eddigi utolsó a sorban, 1999-től 2006-ig gyártották. Sokan nevezik cicaszeműnek, amivel lehet ugyan vitatkozni, de tény, hogy a hölgyek körében is kedvelt kis sportautó lett. Hajnalka régóta Ausztriában használja ezt a kocsit, és csak a forgatás kedvéért elhozta hozzánk Budapestre, az Avalon szervizbe!
"17 éves korom óta járok Audival"
A használt prémium mindig nagyon vonzó: egy új, 67 lóerős Kia Picanto árából beülhetsz egy láthatóan remek állapotú Audi A5-ösbe, élvezheted a 3,0 V6 TDI-t összkerékhajtással, tengernyi extrával, csendes, minőségi beltérrel, ráadásul nem is látszik rajta a kor, az utca embere biztosan nem látja 12 évesnek ezt a formát. Mennyire boríthatja fel az illúziókat a 200 ezer megtett kilométer? Erre keressük a választ az Avalon szervizben!
A Mikulás idén Ferrarival érkezik!
Karácsonykor még az Avalon szerviz is zárva van, de ha maga a Mikulás keres meg minket, hogy vizsgáljuk át a tűzpiros Ferrariját, akkor azért megtesszük neki, hogy az ajándékok is időben célba érhessenek! Bálint kívánsága már teljesült is: mivel egész évben jól szerepelt a MűhelyPRN adásaiban, vezethetett egy igazi F430-at.
Tudjuk, hogy rossz, de mennyire?
Az első generációs Mazda 2-t minden túlzás nélkül nevezhetjük elfeledett autónak, pedig tagadhatatlanul vannak előnyei: kívül kicsi, cserébe belül viszonylag tágas családi kisautó, faék egyszerű technikával. Viszont a korabeli Mazdákhoz hasonlóan ez a típus is nagyon tud rohadni, az elhanyagolt állapotú példányokra pedig kétszer-háromszor rá kell költeni az árukat, mire igazán jó autók lesznek. Érdemes megmenteni? Esélylatolgatás az Avalon szervizben!
