Rézmányi Balázs
SZERKESZTŐ
142 Cikk
Cikkek
Belsőség
alfa romeo
2014. 08. 26. 16:01
Bonyolult, mint a faék
Gianni kitalálta.
Az agyad is beleremeg
Az egész úgy kezdődött, hogy a kaliforniai útra (melynek során voltunk RC kiállításon, a West Coast Customsnél, Jay Lenonál, műhelyekben és autós rendezvényeken, meg még ezer más helyen) felajánlotta a Nissan, ad egy tesztautót, amivel az egész tripet végigcsinálhatjuk. Eredetileg arról volt szó, hogy egy Nissan GT-R-ben szállhatunk szembe az amerikai highway-ek és freeway-ek forgalmával, de kiderült, nem megoldható, tíz napra nincs GT-R. Ekkora intervallumra csak egy 370Z-t tudnak adni, de drága ügyvezetőnk, Bende Tibby mindenben igyekezett a javunkra tenni. Hiszen tíz napnyi cuccal egy 370 szűk lenne, így végül a Nissan Murano Cross Cabriolet lett a kiválasztott. Egy Murano azért mégis csak tágasabb, mint egy kétajtós, kétüléses kupé. Nem? Hát, épp csak egy kicsit.
Nemet mondanál Steve McQueennek?
A múltkori szerkesztőségi biliben pancsolásból bevallom, egy filmes autót kihagytam. Nem felejtettem el, sőt, az első helyen volt. Van! Lesz! Az autó nem más, mint a Bullitt-Mustang. Az ok amiért lehagytam a listáról, igen egyszerű: két és fél milliárd nem volna elég. Egy másolat persze egyszerű lenne, néhány milliócskából megvolna. Egy '68-as Mustang 390 GT nem tartozik a beszerezhetetlen autók közé. A tizenötös Torq Thrust felnik az American Racingtől vagy „Highland Green” fényezés sem lenne nagy kihívás.
