Pásztor Csaba

A DS 7 is villanyautó lesz 2025-től

Más platformra is fogják építeni.

Egyik szemem sír...

A Honda e:Ny1 (ejtsd: íenvájván) a Honda második próbálkozása a villanyautók piacán. Az első a kimondottan karakteres Honda e volt, ami kívül remekül hozta a régi Civic/City modellek formáját, belül pedig a zen és modern technika egyvelegét. Ennyi viszont nem volt elég ahhoz, hogy sikertermék legyen – ennek főleg az ára és hatótávja volt az oka, de a Covid és a vele járó gazdasági helyzet is keresztbe tett. És a Honda mit vonhatott le az e bukásából? Hogy nem SUV és volt személyisége. Így megszületett a közepes SUV méretű e:Ny1. Az egyik szemem sír...

Megújult belsővel és facelift-szerű külsővel jön a Skoda Kodiaq új generációja

Hivatalosan is bemutatták a Skoda egyik legnépszerűbb SUV-jának második generációját.

A Toyota és a Suzuki közösen fejleszthet egy kis villany SUV-t

A kis villanyautót az európai és japán piacra szánják.

Már közúton tesztelik a hidrogénes Honda CR-V-ket

Hogy elég egyértelmű legyen, Hydrogen feliratokkal is bőven ellátták.

Pár éven belül piacra kerülhet a „román Tesla Roadster”

A romániai villanyautónak még nincs neve, így csak E-Car Conceptként utalnak rá.

Új biztonsági funkció: ütközés után villogtatnak a Teslák

Baleset esetén automatikusan bekapcsolódik a vészvillogó.

Sokadik példa, hogy a régi Toyoták kinyírhatatlanok

Megölték, mégis túlélte.

12 milliót veszít minden eladott autóján a Rivian

14 milliót faragnának a költségeken.

Megmutatták az új Suzuki Swiftet, a Japan Mobility Show-n láthatjuk először

Még csak koncepciónak mondják, de meglehetősen gyártásérettnek tűnik.

Fáj a japánoknak, de nem adnak el több használt autót az oroszoknak

*A tiltás nem teljes, de így is óriási érvágás mindkét félnek.

Kedvcsináló képeken a Volvo minibusza

Az otthonhoz hasonlítják az EM90-et, reméljük, az ára nem annyi lesz, mint egy fővárosi ingatlané.