Mennyire lehet lelakni egy Octaviát?

Használt autós illúzióromboló sorozatunk, a MűhelyPRN harmadik epizódjában egy 2002-es Skoda Octaviát vizsgáltattuk át, hogy megtudjuk, mennyi nyomot hagy a magas felszereltségű, de már tizenhét éves autón 300 ezer változatos kilométer. Ez a TDI motorral szerelt kombi összkerékhajtású, xenonfényszórós és pont most kéne beleönteni némi pénzt. Mennyit? Miért? Rögvest kiderül.

Pénznyelő az olcsó használt autó?

Ezerkétszáz euró manapság nem nagy pénz. Ennyiért Olaszországban már használható autókat adnak, de Németországban is. Csakhogy nagyon nem ugyanolyan minőség jár ezért az összegért az egyik és a másik országban. A MűhelyPRN mai epizódjában szereplő Fiat Multipla például tudja, amit egy olasz használt autótól elvárunk: nem rohad, sőt nem is rozsdásodik sehol. Csakhogy mást is tud, ami szintén jár az olaszautósághoz és ez egyáltalán nem teszi könnyűvé vele az életet. Tanulságokkal készültünk minden kispénzű használtautó-vásárló számára.

Így támadt fel egy totálkáros Renault

MűhelyPRN: csapást mérünk a használtautós-csalókra

Rengeteg használtautós csalás történetét ismerjük már, és úgy látjuk, az átverések jelentős része egyszerűen megelőzhető lenne, ha többen szánnának időt és energiát egy alapos műszaki átvizsgálásra. Hogy mi történik ilyenkor az autóval, mit néznek a profik, melyek az árulkodó jelek és milyen eszközök kellenek a teljes képhez? Erről szól a Totalcar új, hetente jelentkező sorozata a MűhelyPRN: használt autók mocskos titkai.

Ilyen egy rendes állapotfelmérés a vásárlás után

Februárban kaptuk kézhez annak a Volvo V70-nek a kulcsait, amelyet jótékonysági sorozatunk végén Verrasztó Gábor író, újságírónak adományozunk majd. Mielőtt a derék kombi átveszi Gábor mostani autója, a jó öreg 144-es helyét a napi használatban, szeretnénk a lehető legjobb állapotra hozni. Mi kell ehhez?

Csinos használt Volvo, egymillióért

A Totalcar két hete ismét kilépett a medréből: segítünk Verrasztó Gábor helytörténeti írónak megoldani súlyos autós problémáit. Gábor történetét a Volvóból Volvóba sorozatban bontakozik ki, ma a második epizóddal folytatjuk és végre kiderül, mire vállalkozunk.

"Nem csak én szeretem, de a rozsda is"

Verrasztó Gábort izgatják a rejtélyes esetek és rengeteg történetet ismer, mert fáradhatatlanul kutat. Eddig megjelent könyvei polcokat töltenek meg: van köztük novelláskötet és számos, izgalmas helytörténeti munka is. Gábor a fiatal nőket és a régi autókat is szereti, ezért nem csoda, hogy háza előtt hű társa, egy több mint negyven éves Volvo 144 parkol. A klasszikus svéd szedán stílusos lenyomata a skandináv autóiparnak, de mára alaposan elfáradt, így Gábornak szüksége van egy másik autóra. Segítünk neki, erről szól új sorozatunk, a Volvóból Volvóba.

Megmérjük az autódat. Jelentkezz a Totalcar Erőmérőjére!

Új, vidám videósorozatot indítunk, hogy mindenki pontosan megtudja, milyen erős az autója. A Totalcar Erőmérő épp olyan egyszerű lesz, mint a címe: bárki jelentkezhet egy bemutatkozólevéllel, mi választunk, majd irány a profi budapesti teljesítménymérő állomás, ahol hitelesített eszközzel derítjük ki, amire mindenki kíváncsi. A Totalcar Erőmérő videóit néhány Totalcar-flottás autó próbájával indítjuk útjára, és ezúttal kicsit részletesebben is mesélünk a mérések értelméről, elméletéről.

Maláj autót a fékpadra, normális vagy?