Hírszerkesztő TC

Fillérekért osztják a családi Daciát

A Lodgy, amelyben elég hely van hét embernek, ugyanannyiba kerül majd, mint egy Suzuki Swift.

Gonoszabb lett a 7-es BMW

Csaknem a teljes motorválasztékot lecserélték, most már van háromturbós kivitel is.

Gyémántba öltöztetett autó

Utolérhetetlenül drága megoldás a néhai Uwe Gemballa cégétől, bár látszatra nincs különösebb előnye.

Luxusmárkát alapít a Renault?

Állítólag ugyanaz lesz az Initial Paris a Renaultnak, mint az Infiniti a Nissannak.

A BMW a legértékesebb autómárka

Megelőzi a Toyotát, a Mercedest és a Hondát is: valószínűleg a márkanév közel annyit ér, mint a mögötte álló autógyár.

Túl jók az Opelek?

Az alelnök szerint túl nagyot próbált felfelé lépni a cég, ennek köszönhető a növekvő veszteség.

Ezzel spórolj, ha tudsz!

Bevásárláshoz ugyan nem jó, de pokoli gyors a Mitsubishi i-MIEV új változata.

Szeresd már meg a Voltot!

Talán a 169 Föld–Hold-távolság sem győzi majd meg az amerikaiakat, de azért jó látni, hogy még próbálkozik a GM.

Turnéra indul a szétvert Lamborghini

Nincs vége az elégedetlen tulaj bosszújának. Egész Kínának meg akarja mutatni a meggyalázott Gallardót.

Mégis jön az Aston Martin SUV-ja

Nemrég még lemondtak róla, most mégis piacra dobják. A Bentley és a Lamborhini merészsége kellett az Astonnak.

Autó, motor, vagy csak lábpótlék?

Egy biztos, közeledik az idő, amikor mozgásképtelen hájpacni lesz az emberiség.

Felpolírozzák a vén óriást

Egykor a kategória csúcsát jelentette, ma viszont már a szakadék szélén kapaszkodik, és még ki kell bírnia néhány évig.