Tökéletes vihar jöhet az autópiacon

Vékonyra sikerült a múlt év Európában.

Már ott tartunk, hogy a kínaiak kopogtatnak a VW ajtaján

Új szintre lép a globális autóipar, ezen belül az autópiac átalakulása. A Volkswagen gyáraira kínai ajánlat érkezett, egy friss előrejelzés pedig gyárbezárásokat helyez kilátásba

Hogyan töltjük majd fel azt a rengeteg elektromos autót avagy lesz-e áramkút a társasházakban?

A családi házak esetén könnyen megoldható, hogy a lakók saját maguk töltsék elektromos autójukat, a társasházak esetén azonban jóval komolyabb kihívás a saját töltő létesítése.

Tényleg ki lehet hirdetni győztesnek a kínaiakat?

Geopolitika jelentőségű lehet a kínai elektromosautó-gyártás sikere.

Megvillant a Toyota az elektromos autók piacán, havi 90 ezer forintos részlettel – igaz, Amerikában

Bár elavult az elektromos Toyota és tükörképe, van két adujuk.

Magyar vevők kontra Suzuki S-Cross: látványos eredmény született

A magánszemélyek tavaly majdnem 25 százalékkal több új autót vettek, mint 2023-ban.

Megvan, melyik márka hány autót adott el tavaly Magyarországon

Nagyon belehúzott az év végén a magyar újautó-piac. Az éves szinten majdnem 50 százalékos volt a növekedés decemberben, így többéves csúcs született.

A szívó benzin és az SUV mindent visz, újabb negatív csúcsot döntött a magyar flotta

Idén is folytatódott a magyar autópark elöregedése. Az átlagéletkor már 16 év felett van. A behozott autók közül a tizenéves Golfok, Focusok és Astrák viszik a prímet. Az is kiderül, hogy mit szeretne „mindenki” egy kereskedésben.

Sok magyarhoz rengeteg pénz érkezik jövőre, feltámad az autópiac?

Irtózatosan sok pénz érkezik a magyar lakosság egy részéhez 2025-ben. Kérdés, hogy ebből mennyi megy fogyasztásra, azon belül pedig mennyi az idén egyébként két számjegyű növekedést elérő újautó-piacra.

A villanyautók átkerülhetnek a másik ligába

Kiderült, hogy mennyivel drágultak az autók az utóbbi években az amerikai piacon.

Fuccs az ezermilliárdos tervnek

A GM korábban nagyot mondott, most pedig nemet. Ez valahol érthető.

A magyarok jelentős része akkor sem venne villanyautót, ha lenne rá pénze

Ha a különböző meghajtásokból lehetne szabadon választani, akkor a magyarok legnagyobb része a hagyományos, benzin– vagy dízelmotoros autót vásárolna. Szorosan a nyomukban vannak a hibridek, de a villanyautók is kijöttek a marginális szintről. Sokan pedig egyáltalán nem szeretnének autót. Erre jutott a Pulzus Kutató – Totalcar megbízásából készült – felmérése.