Tudjuk, hogy nem gazdaságos, mégis benzines autót veszünk

Inkább használt autót vásárolunk, abból is benzineset, ami a nagyvárosokban kiemelkedően népszerű. Bár régi dízelt nem nagyon veszünk, kisebb városokban és fiatalabb használt autók esetén továbbra is népszerű ez a hajtástípus. A gázolajos autók károsanyag-kibocsátás ma már jobbnak ítéljük, mint régen, és tudjuk, hogy az elektromos a legzöldebb, ám sajnos a környezetvédelem nem fontos szempont. Nagyjából így lehetne a legtömörebben összefoglalni a Totalcar-olvasók körében végzett legutóbbi felmérésünk eredményeit.

Ötről a hétre - mivel számolj, ha a nagyobbat választod?

Két és fél millió forint nagy pénz, különösen, ha csak úgy jár nekünk. Az állami támogatás sok családot segíthet új autóhoz, és ahhoz is jól jön, hogy az eredetileg kiszemeltnél nagyobbat vagy jobbat vehessünk. Miért ne lehetne mondjuk valami prémiumot, mondjuk családi BMW-t?

Mi kell a TC olvasói szerint a biztonságos autózáshoz?

Hosszú fejlődés van mögöttünk. Az ősi szalagfékes autóktól eljutottunk a mába, ahol óriás tárcsák, szenzorok és számítógépek segítenek a megállásban, kamerák és térérzékelők a haladásban, szemvillanás alatt aktiválódó biztonsági egységek a túlélésben. Korábbi cikkünkben kíváncsiak voltunk, melyik korszerű vezetésbiztonsági vívmányt mennyire tartják fontosnak olvasóink, mutatjuk az eredményt.

Kevés pénzből hétüléses autót, állami támogatással?

2019. július elsejétől a három- vagy többgyerekes nagycsaládosok állami támogatást igényelhetnek új, hétüléses személyautók vásárlására. A támogatás összege maximum 2,5 millió forint, de a támogatás összege nem haladhatja meg az autó (bruttó) árának a felét. De hogyan kell ezt a pénzt észszerűen elkölteni?

Hogyan nyújthatnak biztonságot a vezetéstámogató rendszerek?

Bár ma már megmosolyogtatónak tűnhet, az első autóbalesetet egy gőzüzemű jármű okozta 6 km/h sebességgel. Ha hozzátesszük, hogy az első autóbaleset áldozata a helyszínen az életét vesztette, már nem is olyan vicces a történet. Az első gőzgépekkel hajtott járművektől Karl Benz 1896-ban szabadalmaztatott benzinmotoros automobiljáig eltelt néhány évtized, az igazi biztonságot nyújtó vezetéstámogató rendszerekre ennél jóval többet kellett várnunk. Ma viszont ott tartunk, hogy bizonyos felszereltségű modell vásárlása esetén egy olyan „népautóban” is számos ilyen megtalálható, mint a Vitara.

Önnek is fontos a biztonság az autóban?

A biztonságot nem csak otthon, négy fal között, hanem az autónkban, mozgás közben is magunkénak tudhatjuk. Ebben saját képességeink mellett az egyre többet tudó vezetéstámogató rendszerek is segítségünkre vannak. Pár éve még a légzsák sem volt magától értetődő, és lelkesen bólogattunk, ha egy autóba blokkolásgátlós fékrendszert építettek. Egy Suzuki Vitara példáján keresztül mutatjuk be, hogy ma milyen sok okos megoldás elérhető egy népszerű modellben, és arra is kíváncsiak vagyunk, hogy ezeket mennyire tartják olvasóink fontosnak.

Ebben van anyag! És kraft is

Már az első pillanatban sem hagy kétséget ez a mosó, ez nem az egyszer használatos, eldobható cuccok közül való, ezt ipari célra tervezték. A súlya azonnal elárulja.

Ha popszegecselsz, ez kell neked!

Csaknem egy óra volt kicsomagolni. A doboz annyi helyen ragasztott és biztosított, hogy majdnem feladtam. Viszont a felesleges nyafogáson túllendülve: megérte eljutni a gépig, mert nagyon jó.

Megtanulna hegeszteni? Itt a tökéletes társ!

Mivel nem tudok hegeszteni, kerestem egy lakatosműhelyt, ahol a lakatos, Zoli megmutatta a mesterség alapjait az Iweld új hobbi hegesztőgépén.

5 dolog, amiért imádjuk Valentino Rossit

Valentino Rossi idén negyvenéves, a legidősebb versenyző a MotoGP-ben - ellenfelei az ő csatáit nézve nőttek fel, a lelátókat sárgára színezik a rajongói. Összeszedtünk öt dolgot, amik segíthetnek megérteni, miért őrül meg érte szinte az összes motorsport-rajongó.

5+1 túlélési tipp minden használtautó-vásárlónak

Magyarországon, évente több mint hétszázezer használt autó cserél gazdát és mintegy 150 ezer további példányt honosítanak a főként németországi importállományból. Az utóbbi évek folyamatos keresletnövekedése kitermelte azokat a kockázatokat, amelyekkel minden vevőnek számolnia kell, aki megbízható, szerethető és később eladható használt autót, nem pedig állandó problémákat szeretne nevére venni. Szakértőink tanácsai nemcsak a vásárlásra való felkészülést teszik egyszerűbbé, de akkor is segítenek, ha később mégis probléma adódik az autóval.

Ön felismeri, ha csereérett egy alkatrész?

A Ford új, video check szolgáltatásának köszönhetően a tulajdonos is megnézheti, hogyan mérik fel autója állapotát. Egy szakember videót készít az autóról, a felvétel során pedig a biztonságtechnikai szempontból problémás területekre hívja fel a figyelmet úgy, hogy azt egy laikus tulajdonos is megértse. Ennek kapcsán készültünk egy kis játékkal: arra vagyunk kíváncsiak, hogy olvasóink felismerik-e a csereérett alkatrészeket rövid videókon keresztül. A válaszok elküldése után a szakértői indoklásokat is elolvashatja. Mutatunk 10 alkatrészt, találja ki, hogy eljött-e a csere ideje!