szerelem 2 - Totalcar

Itt van olvasóink válasza: ők ilyen hot hatchet vennének!

A lista sosem lesz teljes, de jó volt olvasni, hogy nektek mi tetszik: néhány napja megírtuk, hogy a szerkesztőség tagjai milyen sportos ferdehátúval csapatnának egyet. Ti pedig válaszoltatok, orr alá dörgöltetek, felhívtátok a figyelmünket. Szóval itt egy rövid ízelítő abból, olvasóink mit választanának.

Nomád Transporter rajongók, méregdrága relikviák és V8-as versenybusz

Gázsütőn sistergő fehér kolbászok mellett Sramlira billegő németek és osztrákok hada szállta meg a Salzburg Ring parkolóját három napra, hogy megünnepeljék kedvenc igáslovaik 75. születésnapját. 1950-ben kezdődött a Transporter sztori, ami nem csak a teher- és utaszállításban lett megkerülhetetlen név, de őrült nagy rajongótábort vonzott be az évtizedek alatt.

Maradtak a kétüteműnél

Több próbálkozás és működőképes prototípus is született a kétütemű Wartburgok leváltására és a négyüteműsítésére Eisenachban. Azonban a nyolcvanas évek közepén is csak odáig jutottak a gyakorlatban, hogy a kétütemű motort leváltsák, s nem sokkal azután, hogy hozzánk is megérkezett a kocsi, megszűnt a gyártó ország is.

A helyes válasz középen van

A bukólámpát rég elkaszálták. Kivehető üvegtetőt ki látott még? Az elérhető árú középmotoros sportkocsiknak rég végük. Ma, amikor lényegében mindenki billegő terepjárót keres, egy ilyen Toyota MR2-es maga a kilencvenes évek sportkocsi eszenciája.

A speckó Skyline-ok nyúlürege

Korábban már többször finoman jeleztem, hogy imádom a Skyline-okat, ezért többször könyékig merültem a különböző durva, ritka és különleges kiadásokban. Hálás és rettentő mély nyúlüreg a speckó Skyline-oké: szinte végtelen rettentő érdekes darab készült a Nissan legkirályabb modelljéből. Legutóbb készítettem egy listát ezekről, de már akkor is említettem, hogy ez csupán egy vékony szűrlet. Ahogy ígértem, itt a második rész: húzd magadra a shoji ajtót, helyezd magad kényelembe és tölts egy Nikkát, mert ismét pofátlanul gizda Skyline-ok következnek.

Mesterségem címere: 992.2 - PORSCHE Carrera S - USA VLOG

San Diego, óceánpart, Porsche. Borsodi fenekem végre révbe ért és kipróbálhattam a világ egyik legjobb sportautóját.

Ezek voltak a kedvenc MűhelyPRN epizódjaink

Hat éve, töretlen lelkesedéssel fut heti szintű autóátvizsgálós műsorunk, a MűhelyPRN. 300 adás után szerkesztőségileg kis kialakultak kedvenc epizódjaink, ezeket gyűjtöttük most össze nektek.

Két perc helyett két másodperc: a Forma 1-es boxkiállások elképesztő története

Egészen elképesztő, hogy a Forma-1 75 éves története során hogyan lett a kezdetleges száguldó szivarokból csúcstechnológiás mérnöki remekmű. A technológiai fejlődés mellett azonban akad egy másik terület is a sportág történetében, amelyről kevesebb szó esik, pedig hasonlóan lenyűgöző evolúción ment keresztül. Jöjjön a boxkiállások története!

A svéd, ami inkább magyar

Restaurálták címre keresztelt rovatomban általában egy-egy konkrét jármű történetét szoktam feldolgozni. Most azonban kivételt teszek, egy típusról és több konkrét kocsiról mesélek. Bemutatom a C-202-es Volvo Laplander történetét, miközben a győri, Juhos Sándor által alapított és életben tartott típusspecifikus múzeumban a kocsik életben tartásának nehézségeiről is beszélgettünk.

Vágó úr, én itt beszállnék!

Az AMG modellek sosem a spórolósokat szólították meg, de ez a rendszeresen használt és szépen megőrzött példány a kínálat aljáról is olyan élénken idézi meg a korszakot, amiben készült, hogy fejben vissza is utaztunk vele az időben, hogy újra rajonghassunk egy kicsit a bűvös műszaki tartalomért, az eltúlzott teljesítményért és a közmondásos német minőségért.

Mélymerülés a legkirályabb Nissan Skyline-ok tengerében

Bármilyen Nissan Skyline szédületes menőség Európában, ha pedig valaki egy gyári Skyline GT-R-t birtokol, azt a JDM-rajongók azonnal megkoronázzák. Ahogy általában a japán belpiacos cuccoknál lenni szokott, a Skyline-okból is szinte végtelen különkiadás, párdarabos széria és extra durva változat létezett. Mivel magam is teljes mellszélességgel rajongok a Skyline-okért – az R34 GT-R-t a legkívánatosabb japán autónak találom, ami valaha készült – ezért úgy döntöttem, hogy összeszedem a Skyline-ok legmenőbb, legérdekesebb vagy épp legritkább kiadásait. Szusit és szakét elő, elképesztő Skyline-ok következnek!

Végig Amerikán

Épp gyártani kezdték az egyes Volkswagen Golfot, amikor kettővel Alaszkából a Tűzföldre hajtottak – így mutatván, mindent kibír. Közben gumiabroncsokat is teszteltek. Meg motorolajat. Ezek voltak az első Golfok az amerikai kontinensen.