sport 56 - Totalcar

Az első forduló

Nem okozott csalódást a világbajnokság első fordulója. Az izgalmakban bővelkedő hétvégén Dirk Müller, a BMW Team Deutschland versenyzője, a tavalyi év nagy vesztese tarolt.

Alig maradtak

A francia egyeduralom az idei versenyen is a tavalyihoz hasonlóan alakult, de ez csak a vége felé tudatosult, mikor túl voltunk egy iszonyatosan nagy esésen, és a mezőny javarészének kiesésén.

A pampák ördögei

A rally világbajnokság legmagasabban fekvő gyorsaságija, mely idén először szerepel a programban, 2215 m magasságban várja az odáig eljutókat.

DTM-bajnok a Formula-1-ben?

Gary Paffett álma november végén valóra válik: az újdonsült DTM-bajnok a McLaren Mercedes Formula-1-es autóját tesztelheti Barcelonában.

Győzelem nélkül az élen

Argentin rali VB futam. Erről lesz most szó. Nincs túl jó kedvem - hiszen megint Grönholm győzött a Peugeot-val -, de azért elmondom, mi volt ott a hétvégén. A vége nem is érdekes - hiszen megint Grönholm győzött a Peugeot-val - ezért az elejéről kezdem.

Kiürülő pénztárcák

Már a verseny előtt gyülekeztek a baljós árnyak a klónok feje fölött. Csütörtökön sima éttermi markecolás áldozata lett ugyanis a Mitsubishi csapat néhány tagja. Ez az eset mindennapos a gazdaságilag kissé ingatag országban, de hogy a verseny alatt hárman is a zsebükben érezhették az aranyérmet (na jó, serleget) és mégis egy negyediké lett, az egész világon példátlan.

A próféta és a megváltó

Teltházas ralihétvége zajlott az elmúlt három napban. Megint egyszerre volt rali OB és VB futam. Előbbi a Mecsek környékén, utóbbi Angliában. A két futamban annyi a közös, hogy mindkettő nevében szerepelt a rally szó, és mindkettőn történt bibliai esemény.

Borulások, talpra állások, kiesések

A kis méregzsák pimaszul maga mögé utasította a teljes F2-es mezőnyt. A kétkerékhajtású,. 1600 ccm-es, 207 LE-s autó, a Citroen legújabb fejlesztése. Portugáliában még az a Phillip Bugalski taposta benne a gázt, aki a Spanyol VB futamon oly remekül szerepelt, igaz ott már a WRC nyergében

Vendég a dobogón

Rendhagyó módon hétfőn, és csak a márkakupák mezőnyének rendeztek versenyfutamot a Hungaroringen. A Suzuki Kupában egy vendég, Oláh Gyárfás, aki életében először vezette a versenyautót, a második helyen végzett.

A legjobbnak a legrosszabb

16 pilóta teljesíti majd hendikeppel a következő, isztambuli versenyhétvégét. Szeptember 23-án és 24-én ismét a világbajnok, Andy Priaulx autója lesz a legnehezebb, de őt a pluszsúly annyira nem szokta zavarni.

Ámokfutás, borulás

Az Euroring rendes versenypálya, mégis a hegyiverseny szabályai szerint bonyolítottk le a Gyorsasági Országos Bajnokság futamait. Az indok egyszerű, sem a pályán, sem a bukóterekben nem elég a hely több tucat autónak. Ettől persze még izgalmas volt a verseny.

A WTCC számokban

Az utóbbi évek a BMW és Andy Priaulx sikereiről szóltak, a bajnokság mégsem nevezhető unalmasnak, hiszen a brit pilóta mindhárom alkalommal az utolsó futamon szerezte meg a bajnoki címet. A WTCC az egyik legkiegyensúlyozottabb túraautó-bajnokság, és ez a statisztikákon is látszik.