Van az a szint, amikor a hegesztésre már azt mondhatjuk, művészet. És karosszérialakatosok között is akadnak olyan mesteremberek, akiknek a munkáját nézni kábé ugyanaz az érzés a gépbolondok számára, mint egy Monet-kiállítás az impresszionista alkotások szerelmeseinek. Aztán van az alábbi videó, amit ha megnézel, érteni fogod, a címben miért tettem idézőjelbe a lakatosmunka szót.
Ez ugyanis nagyjából a szakma megcsúfolása, sok igazi szakember hamarabb szúrná ki a saját szemét a hegesztőpisztolyával, mintsem ilyet kiadjon a kezei közül. Egyáltalán mi lehetett a motiváció? Így adta ki az anyag? Ekkora darabok maradtak a legutóbb szétbarmolt szerencsétlen autóból? Persze ha mindezt csak egy lelkes hobbista követte el unaloműzés gyanánt, hogy aztán újra és újra szétvágja, majd összeillessze a darabokat, akkor nem szóltam egy szót sem. A műhelymacska felbukkanása az egyetlen, ami enyhíti a fájdalmat.
Ha a beágyazott videó nem jelenne meg, a képre kattintva tudod megnézni:
![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)
