A rövid tankolócső-probléma megoldásának iskolapéldája lehetne ez a videó. A helyszín az oroszországi Kirov, az eszköz pusztán a nyers erő.
Hiába: a Samarába már folyt a benzin, a sofőrnek viszont sietős volt. A fizika-trollok persze rácsapnak majd, hogy az nem úgy van ám, hogy a srác megemelt egy autót. A VAZ motorja és hajtása elől van, és elég valószínű, hogy még a tankja is üres volt, így annak a közel egy tonnának, ami az autó tömege a harmada vagy a negyede sem jut talán arra a pontra, ahonnét a kirovi legény derékból arrébb taszajtotta. Amúgy is, a kerekek el sem emelkedtek, csak csúsztak. Ráadásul havon vagy jégen, úgy meg aztán valóban nem őrült nagy sportteljesítmény. Igaz, mégis ezen röhögnek százezrek két napja.





![Der neue Mercedes-Benz C 400 4MATIC elektrisch. Energieverbrauch kombiniert: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂-Emissionen kombiniert: 0 g/km | CO₂-Klasse: A [1] Exterieur: AMG Line; MANUFAKTUR opalithweiß metallic bright [1] Die Angaben sind vorläufig. Es liegen bislang weder bestätigte Werte von einer amtlich anerkannten Prüforganisation noch eine EG-Typgenehmigung noch eine Konformitätsbescheinigung mit amtlichen Werten vor. Abweichungen zwischen den Angaben und den amtlichen Werten sind möglich. //The all-new Mercedes-Benz C 400 4MATIC electric. Energy consumption combined: 18,6-14,2 kWh/100 km | CO₂ emissions combined: 0 g/km | CO₂ class: A [1] Exterior: AMG Line; MANUFAKTUR opalithe white bright [1] The information is provisional. Neither confirmed values from an officially recognised testing organisation nor an EC type approval nor a certificate of conformity with official values are available to date. Deviations between the data and the official values are possible.](/media/images/Original-50543-26c0043-001.format-jpeg.max-370x278.jpg)

