kozelet 132 - Totalcar

A profi sofőr és az amatőr: mi a különbség?

Folytatódik az Ívátültetés, kiderül, hogy az amatőrnek mennyit sikerül hoznia, egy profi pilóta segítségével. A profi Ifj. Tóth János, vagyis Janika, aki mindent elért a hazai raliversenyzésben. Az előző rézben kiderült, mik a hibák, most pedig az jön, hogy mit sikerült mindebből kijavítani. A végén a számok nem hagynak kétséget.

A magyar autóhirdetésekkel is csalnak: felhívtunk egyet

Közönséges csalási kísérlet ez is, de pontosan megmutatja, hogy még mindig nagyon egyszerű csapdát állítani néhány lopott fotó és néhány kattintás segítségével.

Közveszélyes rendőrök az M1-esen?

Szándékosan nem közöltük a videót, amíg nem kaptuk meg a rendőrség hivatalos álláspontját arról, ami szeptember 1-én, az M1-es autópályán történt egy közúti ellenőrzést megelőző percekben. Olvasónk, Norbert videóval kiegészített Facebook-posztot tett közzé, miután egy jelöletlen rendőrautó szorosan követte őt az autópálya belső sávjában, majd fénykürtöt villogtatva próbálta leküldeni a szélsőbe, amely telített volt. A történtek annyira felzaklatták, hogy lehajtott a pályáról a hatósági jelleggel nem ellátott Audi nyomában, majd mobiltelefonjával rögzítette a közte és az igazoltató rendőrök közt, az eset után lezajlott beszélgetést A videót eddig több mint 440 ezren indították el, és nagyon megoszlanak a vélemények az abban hallottakról.

Ilyen Janika sofőriskolája

A tévében nézve, a szimulátor előtt, esetleg a sofőrülésről mindig egyértelmű, hogy is kell versenypályán vezetni. Hiszen amikor a versenyzők csinálják, olyan egyszerű, már-már könnyed a vezetés, nehéz elhinni, hogy élesben ne menne. Aztán pedig ott a pálya, ott a lehetőség, és persze itt nincs reset gomb. Kíváncsi voltam, hogy laikusként mennyit tudok fejlődni, egy nap alatt, persze kellett egy jó tanár is. Ifj. Tóth János, vagy ahogy mindenki ismeri, Janika jött és végtelen türelemmel segített. Mit gondolnak, hány másodperc jött össze a nap végére?

A kókler szerelőn kifog a BMW

A Szerelj szabadon sorozat alapötlete az volt, hogy kipróbáljuk, egy laikus, tud-e szerelni internetes segítséggel. Volt, ami sikerült, volt, ami nem, de ez a mostani egy különleges eset volt: a videón egy egyszerű szerszámmal, 20 perc alatt tudták le azt a problémát, ami a szerszám hiánya miatt négy órán át tartott. A tanulságot mindenki vonja le maga.

Lízingelt használt autó: baj van elromlik, összetörik, ellopják

Soha nem látott mértékben pörög a használtautó-piac, és a piac bővülését követve emelkedik a rémtörténetek száma is. Ezúttal nem a hibás teljesítéssel vagy az átíratás lehetetlenségével kapcsolatos problémára szeretnénk felhívni a figyelmet, hanem a különböző finanszírozási formák közül a lízingben rejlő kockázatokra. Ezekkel érdemes számolni még akkor is, ha sokszor valóban az a legjobb megoldás, ha a banktól kérünk pénzt a vásárláshoz.

Ennyit jelent a magyar származás?

A hirdetést két napja posztolta valaki az egyik nagy magyar Volvo-rajongó Facebook-csoportban, majd gyűlni kezdtek alatta a kommentek: mégis mit vártál ennyiért – kérdezte valaki. Mások szerint viszont mocsok dolog 557 ezerről 288-ra tekerni a kilométerszámlálót, majd odaírni a tizenegy éves S80 hirdetésének végére, hogy a kereskedés garanciát vagy szavatosságot nem vállal. Mit tehet bárki, aki csak autót szeretne és nem Volvo-szakértővé válni?

Használtautós aranybánya, óratekerés nélkül

Őrültségnek hangzik Európa legnagyobb új- és használtautó-piacánál vagyis Németországnál távolabbról vadászni a megfelelő példányt, pedig Hollandiában is rengeteg a jó vétel. Tudni kell választani és nem árt, ha tisztában vagyunk a hollandok autótartási szokásaival, illetve a helyi bürokrácia működésével. Balázs két éve költözött ki, azóta főállásban keres használt autókat itteni vevőknek – az ő tapasztalatairól szól ez a cikk.

Hogyan tették lehetetlenné az óratekerést?

Gyűlölt Mercedes S-osztály 800 ezer forintért

Önök ne vegyenek ilyen autót, ha nem Mercedes-szerelők, ha nincs felesleges egymillió forintjuk a következő drámai hiba elhárítására, vagy ha nem olyan piszok mázlisták, mint Zsolt, aki már negyvenezer kilométert autózott szinte hibamentesen egy tizennyolc éves Mercedes S500-zal.

Tényleg kudarc a Nemzeti Buszgyártási Program?

Gulyás Gergely kormányszóvivő szerint kudarc lett a hazai autóbuszgyártás feltámasztására tett kísérlet. Mit ronthattak el, hogy idejutottunk?

Olvasónk legyőzte az AAA Autót

Olvasónk napi munkába járáshoz keresett ideális autót 2014-ben, végül talált egy Suzukit a fóti Autocentrum AAA Auto kereskedésben. Az először kiválasztott példányt időközben eladták másnak, a helyette felajánlott hasonló Suzuki Swift viszont hiába volt jó a próbaúton, egy héten belül lerobbant. Az autót nem akarta visszacserélni a cég, az olvasó viszont nem hagyta magát és beperelte az AAA-t. Miért kell alaposan elolvasni az apró betűs részeket? Hogyan kapott 15 millió forintos bírságot a kereskedés és miért kell félmilliót fizetnie az elvileg részlegesen pernyertes olvasónak? Hát, mert csak részben nyert.