Állítsd be Google keresőjét, hogy a találatok között biztos ott legyen a Totalcar!
Az elmúlt években azzal sokkolt a Lotus, hogy mérhetetlenül erős villanyautókkal jelentkezett, de most ott erősítenek, ahol történelmileg nekik áll a zászló. A könnyű és kezes sportautók mezőnyébe érkezik az Emira új, 420 Sport nevű változata, ami az alapmodellhez képest mindenben hegyesebb.
A 2022-ben debütált Emirát úgy harangozták be, hogy a Porsche Cayman méltó ellenfele lehet, és bár az autó valóban penge, az új topváltozat lehet az, amivel tényleg felnőnek a mércének tartott német modell szintjére. Egyrészt a Mercedes-AMG-től érkező, 2,0 literes motor teljesítményét tovább növelték: 400 helyett 420 lóerő a csúcsérték, amivel brutálisan gyors az Emira.
A 0-100 km/h-s sprintideje 3,9 másodperc, a végsebessége pedig 299 km/h.
A külső sem változatlan: a legerősebb Emira új első koptatót, vaskosabb küszöböket, egy kis spoilert kapott, és nagyobb légbeömlőket is vágtak a korábbiak helyére. Utóbbiak célja az volt, hogy drasztikusan javuljon a hűtés: keményebb hajtásnál, főleg versenypályán, az autó így sokkal stabilabban, teljesítményvesztés nélkül képes hozni a maximumot. Mivel a Lotus-tulajok jelentős része nemcsak utcán használja az Emirát, biztosan örülnek majd az 5 mm-rel ültetett futóműnek.
Újdonság a Lightweight Handling csomag, amivel a modell tömege 25 kg-mal csökken. Itt lítium-ion akkumulátor, titán kipufogó és karbon elemek jelentik a különbséget, na meg ott vannak a csúcskategóriás Multimatic gátlók is. A csúcs-Emira formazása augusztusban veszi kezdetét, az indulóár 129 900 euró.
További cikkeink
