Vadiúj, elektromos Transit érkezett: itt a Ford Transit City
254 kilométeres hatótáv, háromféle felépítmény, akár 1,3 tonnás maximális terhelhetőség.
Közzétéve:
2026. 03. 26. 10:06
A Ford kisáruszállítós modellpalettája dús: különböző méretű és hajtású Transitok közül lehet választani, a viszonylag aprótól a gigantikusig. A legkisebb a Transit Courier, ezt követi a Transit Connect, majd a Transit Custom, a legnagyobb pedig az utótag nélküli Transit (amit V363 néven is emlegetnek). Most egy újabb, ötödik Transittal bővült a kínálat.
A Ford bemutatta a teljesen új, tisztán elektromos Transit City-t, amit kimondottan városon belüli fuvarozásra terveztek. Azonnal feltűnhet, hogy a dizájn egészen más, mint az eddigi Transitoké: az újdonságnál az 1986-ban bemutatott, Magyarországon is sokáig használt Transit formai megoldásait alkalmazták, modern formában.
A Transit City-nél nem gondolták túl a változatokat, egyszerű lesz közülük választani. Összesen háromféle felépítménnyel lehet majd megvásárolni: lesz egy kisebb (L1H1) dobozos, egy nagyobb dobozos (L2H2) és egy alvázas modell. A rövidebb változat 4,99 méter hosszú, a hosszabbik 5,29 méteres, vagyis a Transit City méretben a Transit Customhöz áll közel.
Az alvázas változathoz gyárilag is kérhető felépítmény, illetve a leendő ügyfél megveheti felépítmény nélkül is, hogy később olyat szereltessen rá, ami az igényeinek leginkább megfelel. Ez nem újdonság, hiszen a nagy Transitnál eddig is létezett ilyen opció.
A kisebbik, L1H1-es változatban elfér három szabványos Euro raklap, a 6,4 köbméteres raktér hossza 2,77 méteres, a maximális teherbírása pedig 1085 kiló. Az L2H2 változat hosszabb és magasabb, így a raktere is tágasabb, 8,5 köbméteres, a raktérpadló 3 méter hosszú. A nagyobb kivitel többet vihet: ott 1275 kilós maximális terhelhetőséget ad meg a Ford.
Minden Transit City kizárólag tisztán elektromos hajtással lesz elérhető, és minden modell ugyanazt a hajtást kapja: az elsőkerekes kisáruszállító teljesítménye 150 lóerő, a lítium-vasfoszfát akkumulátora 56 kWh-s. Az L1H1-es, kisebbik modell hatótávja WLTP szerint 254 kilométer, tölteni maximum 87 kilowattal lehet. Utóbbi a gyakorlatban azt jelenti, hogy 10-ről 80 százalékra 33 perc alatt tölthető a Transit City.
Alapszereltséggel jól áll a Transit City: alapáron jár a 12 colos érintőképernyő, a telefontükrözés, a fűthető vezetőülés, radar elöl és hátul, a tolatókamera, az adaptív tempomat, a vészfékasszisztens és a sávtartó. Az alapgarancián felül a nagyfeszültségű részekre 8 éves, maximum 160 ezer kilométerig terjedő garanciát vállal a Ford. A magyarországi árakat egyelőre nem ismerjük.
