Nagyon is merészet álmodott az Alfa Romeo, amikor néhány évvel ezelőtt modern köntösbe bújtatva támasztotta fel régi klasszikusát, a 33 Stradalét. Az egyik legdurvább Maserati, az MC20 alapjaira épülő modell gyökerei egészen az 1960-as évekig nyúlnak vissza, ugyanis az eredeti 33 Stradale 1967 és 1969 között, mindösszesen 19 példányban készült.
A modernkori változatból már több mint másfélszer annyit gyártottak, stílszerűen 33 darabot, de még ekkora mennyiségnél sem elcsépelt a ritka kifejezés használata. Technikailag majdhogynem megegyezik a Maserati MC20-szal, már ami a középen elhelyezett, 621 lóerős V6-os turbómotort és a nyolcfokozatú automata sebességváltót illeti.
Olaszországban viszont óriási felfordulás kerekedett abból, hogy az új 33 Stradalék egyike erősen nyomott áron, potom 10 euróért, azaz alig 4000 forintért cserélt gazdát, miközben valójában 30 millió eurót, átszámítva 11 milliárd forintot ér. Olasz forrásokra hivatkozva arról számolt be az Autoblog, hogy a már messziről bűzlő adásvétel mára bonyolult jogi üggyé, hova tovább, bűnügyi nyomozássá fajult.
Az eddig ismert információk alapján a kérdéses 33 Stradale eddig egy neves francia gyűjtő birtokában volt, aki azonban nyomás hatására, sebezhető érzelmi állapotban szignózott egy adásvételi szerződést. A családja most ezen dokumentum hitelességét vitatja, mégpedig az irracionálisan alacsony vételár miatt. A tulajdonjogot egy újonnan alapított céghez került, mely rövidesen ki is vonatta a forgalomból a ritkaságot (azt állítva, hogy elvesztek a rendszámtáblái), majd el is tűnt az országból.
Valóságos rejtély, hogy éppen melyik országban van az autó, az ügyben jelenleg a milánói hatóságok nyomoznak. A gyűjtő örököseit képviselő ügyvédek szerint a körülmények nem lesz egyszerű az Alfa Romeo felkutatása. Jelzésértékű, hogy a család 100 ezer eurós, vagyis csaknem 38 millió forintos nyomravezetői díjat ajánlott fel.
A 2024-es Párizsi Autószalonon a Totalcar élőben is látta az Alfa Romeo 33 Stradalét – mondanunk sem kell, hogy kollégánk nem győzte megkeresni a leesett állát:
Borítókép: Illusztráció: Alfa Romeo/Stellantis
További cikkeink
