Borítókép: Getty Images
A modern, internetre kapcsolt járművek gyakorlatilag guruló számítógépek, tele vannak kamerákkal, szenzorokkal és mikrofonokkal. A lengyel katonai vezetés pedig attól tart, hogy ezek az eszközök – akár akaratlanul is – érzékeny információkat gyűjthetnek össze egy bázis közelében, például mozgásról, infrastruktúráról vagy személyzetről.
A tiltás nem országos kínai autóellenes kampány, hanem kifejezetten a katonai objektumokra vonatkozik. A hadsereg emellett azt is megtiltotta az állománynak, hogy szolgálati telefonjaikat kínai autók fedélzeti rendszereire csatlakoztassák. Így próbálják minimalizálni annak esélyét, hogy bármilyen adat illetéktelen kezekbe kerüljön. Fontos hangsúlyozni, hogy nem egy konkrét kémbotrány váltotta ki a lépést, hanem megelőző óvintézkedésről van szó.
A döntés beleillik abba a tágabb biztonságpolitikai trendbe, amelyben több NATO-tagállam is fokozottan figyeli a külföldi – különösen kínai – technológiák jelenlétét stratégiai területeken. A modern autók adatgyűjtési képessége új típusú kockázatot jelenthet, főleg olyan helyszíneken, ahol a legkisebb információmorzsa is értékes lehet. Varsó pedig a kínai autókat egy kockázatos, biztonsági résnek tartja.
Kanadában is forró a helyzet, több politikus is élesen bírálta a kínai autókat. Pierre Poilievre, a Konzervatív Párt vezetője „mozgó megfigyelőrendszereknek” nevezte ezeket a járműveket, míg Doug Ford, Ontario első embere „kémautókként” hivatkozott rájuk. A Canadian Vehicle Manufacturers’ Association – amely a Kanadában gyártó nemzetközi autóvállalatokat képviseli – arra figyelmeztetett, hogy a hálózatba kapcsolt autók nemzetbiztonsági kockázatot jelenthetnek…
Forrás: Automotive News
További cikkeink
