Ha az értelmező kéziszótárban a “túlzás” szó mellé keresnénk megfelelő illusztrációt, autós berkekben a Mansory logója jó eséllyel pályázna. A német tuningcég 1989-es alapítása óta igyekszik feszegetni a jó ízlés határait, és akkor sem ismer kegyelmet, ha az új BMW M5-ről vagy a Ferrari Purosangue-ról van szó.
A legújabb “áldozat” a Lamborghini kínálatának zászlóshajója, a V12-es motorral szerelt Revuelto lett, amely jócskán kivette a részét a bolognai márka tavalyi eladási rekordjából is. A 1001 lóerős, plug-in hibrid hajtású modell esetében ugyanakkor nem merült ki a tuning néhány mutatós elem felhelyezésében, helyette az egész karosszériát szénszálból húzták fel, így született meg a Carbonado X. (A Carbonado egyébként visszatérő név a Mansorynál: a Revuelto elődje, az Aventador is megkapta a saját karbonverzióját; azt mutatták be ezen a néven 2012-ben.)
Természetesen nem a festetlen szénszál az egyetlen tényező, ami rendkívülivé teszi a Mansory-féle Revueltót. Elég csak ránézni az első splitterre, a küszöbökre, a hátsó diffúzorra, a gigantikus, állítható hátsó szárnyra és a szupersportkupéknál kevésbé megszokott tetőablakra, és minden kérdésre választ kapunk.
Az összképet egy lehelletnyivel sem teszik finomabbá az elöl 21, hátul 22 colos kovácsolt karbonfelnik, melyekre masszív, nagy sebességű száguldásra alkalmas gumikat húztak. Ezek tükrében meglepő, hogy a beltérben nyoma sincs a szénszálnak, pedig ilyen átalakításoknál előszeretettel alkalmazzák a műszerfalon is. Helyette inkább az Alcantara borítás dominál, amelynek a türkiz biztonsági övek és varrásnak ad némi kontrasztot.
Nem úszta meg a kényeztetést a 6,5 literes blokk sem. A finom, mégis annál hatékonyabb változtatásokkal 1001-ről 1120 lóerőre tornázták fel a rendszerteljesítményét. Ebből immár 930 lóerő a belső égésű erőforrás érdeme. A Carbonado X 0-ról 100-ra 2,3 másodperc alatt gyorsul, de a sebességmérő mutatója akár 355 km/h-ig is képes felkúszni.
Frászt azonban biztosan nem fogunk kapni tőle, mert a Mansory csak egyetlen példányt gyárt a Carbonado X-ből, és azt sem az utakra, hanem a dubaji bemutatótermébe szánja.
