1984 óta szerepel a Marco Polo lakóbusz a Mercedes kínálatában. Kezdetben a T1-es volt a kempingautó alapja, majd a V-osztály vitte tovább az örökséget. Az átalakításokat mostanáig a Westfalia készítette, amiben a Mercedes 1999-ben 49, majd 2001-ben 100 százalékos tulajdonjogot szerzett, így megköszönhette a részvételt a Volkswagennek. Ők ezek után már házon belül készítették a saját, California névre keresztelt lakóautójukat.
Ezt a stratégiát választotta most a Mercedes is, a spanyolországi Vitoriában készülő alapot a márka Ludwigsfeldében működő üzemébe szállítják, és ott építik be az összes kiegészítőt. A gyártó szerint ez nemcsak minőségjavulást, hanem nagyobb rugalmasságot, illetve rövidebb szállítási határidőt is jelent. A németek alaposan felkészültek a feladatra, az alkalmazottakat továbbképezték, és létrehoztak egy modern, ergonomikus üzemcsarnokot.
A haszonjárműveknél nem, a prémium árú személyautóknál viszont már hosszúnak számító életciklus is szerepet játszhatott abban, hogy újra felfrissítették a Marco Polo tudását. Kapott egy új, erős, mégis könnyű alumínium vázat használó sátortetőt, ami olyan jól szigetelt, hogy szinte minden időjárásban használható, ráadásként 10 centivel nagyobb fejteret biztosít. Ezt egy többféle módon világítani képes hangulatfénnyel egészítették ki.
Ezen kívül van még elhúzható tető is szellőztetéshez vagy csillagképek tanulmányozásához. A kihúzható tetősátor egyszerűen le- és felszerelhető, a mechanikát mozgató kart most már a dobozában is tárolhatjuk. Az ablakokat egy mágneses árnyékolóval sötétíthetjük be, és ha alvás előtt filmet néznénk vagy a nap bármelyik szakában zenét hallgatnánk, a kifejezetten a Marco Polo kivitelhez hangolt, nyolchangszórós audiorendszer szól majd.
Utóbbi Bluetooth kapcsolattal is rendelkezik. A 2019 óta már okosotthon funkciókra is képes MBAC fedélzeti rendszer új funkciókkal bővült, és mostantól már okostelefonos applikációról is működtethető. Ezen keresztül is mozgatható a tető vagy irányítható a hangrendszer. Ezen kívül hatékonyabb hűtődoboz, praktikusabb fiókok és új összecsukható asztalok is kerültek a Caravan Salon Düsseldorf kiállításon debütáló, 2026-os Marco Polóba.
További cikkeink
