A svéd Volvo Cars vezérigazgatója, Håkan Samuelsson üzent a hagyományos autógyártóknak: szerinte a Volvo jócskán megelőzi riválisait az elektromos átállásban, és „sok szerencsét” kíván a többieknek, akik még nem jutottak hasonló szintre. Ezt a megállapítást egy svédországi sajtóbeszélgetés során fogalmazta meg, utalva arra, hogy az autóipar átalakulása közben sok márkának komoly kihívásokkal kell szembenéznie.
Samuelsson kifejtette, hogy a Volvo hosszú és nehéz folyamat eredményeképp végre saját szoftvert fejlesztett, amely lehetővé teszi a gyorsabb frissítéseket és új funkciók bevezetését anélkül, hogy más beszállítókra kellene hagyatkozni/várni. „Az EX90 már szoftver alapú autó, amivel a Ford is próbálkozott, majd fel is hagyott vele, a Volkswagen szintén próbálkozik, de egyelőre eredménytelenül. Nekünk sikerült.”
A vezérigazgató utalt rá, hogy a Volvók korábban nem voltak mentesek a problémáktól – különösen a zászlóshajónak számító EX90 küzdött szoftveres nehézségekkel, ami mintegy két évnyi késést és erős kritikákat eredményezett –, de a cég szerint ezek a gyerekbetegségek mostanra rendeződtek. A helyzet súlyosságát jelzi, hogy Anders Bell, mérnöki és technológiai igazgató szerint “Nagyon, nagyon, nagyon kemény menet volt" helyrehozni a hibákat.
A napokban bemutatott EX60-on is látszik az eltökéltség, amely akár 640 kilométeres hatótávval és az új SPA3 platformmal érkezik, de a Volvónak sem minden fenékig tejfel: a prémium testvérmárkának szánt Polestar pénzügyi és értékesítési gondjai miatt piaci pozíciója egyelőre bizonytalan, és az akkumulátorgyártó partner Northvolt csődje is komolyan befolyásolja a Volvo további villanyautós terveit.
További cikkeink
