Tim Kuniskis, a Ram (és korábban a Dodge) vezérigazgatója az amerikai autóipar egyik legkarakteresebb figurája. Legutóbb azzal került be a hírekbe, hogy a vásárlói visszajelzésekre reagálva visszahozta a kínálatba a legendás V8-as Hemi-blokkot. Mert a nap végén mégiscsak a vásárló az úr.
Éppen ezért hatott a meglepetés erejével Kuniskis legutóbbi nyilatkozata. A The Drive-nak adott interjúját azzal kezdte: „a belső égésű motor és az autó nem azért váltotta le a lovaskocsit, mert kötelezővé tették, hanem mert jobb volt nála.” A Ram vezére ezzel arra utalt, hogy egyszer eljön majd az a pont, amikor az elektromos autók olyat tudnak nyújtani, amivel a hagyományos motorral szerelt járművek egyszerűen már nem tudnak versenyezni.
Ugyanakkor a vezérigazgató éles kritikával illette az autóipar jelenlegi átállási stratégiáját. Véleménye szerint a gyártók súlyos hibát követtek el, túl gyorsan és erőszakosan próbálták ráerőltetni a piacra a tisztán elektromos jövőt, miközben sem az infrastruktúra, sem a vásárlók nem álltak készen. Kuniskis szerint az átállás csak akkor lesz sikeres, ha a villanyautó nem egy kötelező rossz, hanem egy olyan vágyott termék lesz, amely valóban minden szempontból felülmúlja a régit.
A Ram éppen ezért választott óvatosabb utat. Miközben készülnek a tisztán elektromos modell bevezetésére, életben tartják a klasszikus V8-asokat és sorhatos dízeleket, sőt, bemutatták a range extenderes változatot is. Utóbbi egy 3,6 literes benzinmotorral megtámogatott pick-up, amely hidat próbál képezni a két világ között.
További cikkeink
