hirdetés

Minden eddiginél több résztvevővel rajtol a fapados Dakarként is ismert magyar szaharai rali, a Budapest–Bamako. A 21 éves sivatagi tereprali az idén 1450 indulóval vág neki a közel 9000 kilométeres távnak. A világ 37 országából érkező amatőr autó- és motorversenyző az idén Sierra Leone fővárosában, Freetownban gurul majd át a célvonalon. „Akárcsak két évvel ezelőtt, az idén is két csoportban kell, hogy indítsuk a csapatokat” – mondta a futam alapítója, Szabó Gál András, a Villám Gézaként is ismert rádió- és TV-műsorvezető. Az Adventure Extraként ismert második csoport 2026. február 21-én rajtol majd a marokkói Tangerből. Mindkét csoport indulói közös, nagy nyitóceremónián vesznek részt 2026. január 23-án délelőtt 10-kor, a budaörsi reptéren. „A futam mérete és a két csoport léte miatt a rajtot átkereszteltük nyitóünnepséggé, és az idén először a Bamako lángját is meggyújtjuk” – tette hozzá a futam alapítója.

Fotó: Budapest-Bamako

A sivatagi flúgos futam idei kiadásában sem lesz hiány bizarr járművekből. A mezőnyben ott lesz például egy klasszikus Citroën 2CV és egy ritka Oltcit Club 11R, de a kelet-európai nosztalgiát egy Trabant 1.1, egy Wartburg 353 és egy Zastava 1100 GTL is erősíti. A különlegességek sorát gyarapítja egy keletnémet Robur LD 3001, egy portugál Tarpan F 237 is. A mezőnyben feltűnik továbbá a legendás Polski Fiat 126p, egy összkerékhajtású Fiat Panda 4x4, valamint több olyan veterán és fiatal klasszikus, amelyek normál körülmények között ritkán találkoznak a Szaharában.

Fotó: Budapest-Bamako

A világ legnagyobb amatőr ralija idén is a magyar fővárosból rajtol, majd a Földközi-tenger partvidéke mentén halad Dél-Spanyolországig. A résztvevőkre látványos hegyi szerpentinek, sivatagi földutak és az Atlanti-óceán hullámai várnak. A rali marokkói szakasza a lenyűgöző kikötővárosban, Tangerben veszi kezdetét. Már az első napon kettéválik a mezőny: a versenykategória és a 4×4 túra csapatai a hegyek között megbúvó fennsíki város, Midelt felé indulnak, míg a túra kategória résztvevői Marrákes nyüzsgő utcáit és színes forgatagát fedezhetik fel. A két csoport Erg Chigagában találkozik újra, miután egyikük az Atlasz-, másikuk a Sarhro-hegységen kelt át. Innen együtt folytatják útjukat a festői Drâa-völgyön keresztül Marokkó déli tartományai felé.

Fotó: Budapest-Bamako

Mauritániában igazi sivatagi élmény vár minden csapatra. Az útvonal az ország leglátványosabb vidékein halad keresztül, ahol a klasszikus útvonalak mellé valódi Szahara-élmény társul. Aranyló homokdűnék, puha, kacskaringós sivatagi ösvények és szélsebes sómezők szegélyezik az utat. A mezőny áthalad a Banc d’Arguin Nemzeti Parkon, majd visszatér a raliról elnevezett, legendás B2 Beachre. A versenyzők és a 4×4 túra kategória csapatai a Szahara híres vasútvonalát követve jutnak el a Terjit-oázis buja zöldjébe. És most először a rali történetében egy második, igazán kemény sivatagi szakasz is vár rájuk, amely egészen Oued Naga kietlen vidékéig vezet.

Fotó: Budapest-Bamako

Szenegálban füves, bokros szavannák fogadják a mezőnyt. A résztvevők itt valódi afrikai falusi életbe csöppennek hatalmas majomkenyérfák árnyékában, poros szamárösvényeken haladva. A rali ezt követően visszatér a guineai magasföldek és látványos vízesések lenyűgöző világába. A Fouta Jalon-fennsík nemcsak természeti szépségeivel, hanem friss, enyhébb klímájával is felüdülést nyújt a korábbi napok tikkasztó hősége után. A futam utolsó teljes délutánját, estéjét és éjszakáját a mezőny ismét Nyugat-Afrika egyik leglélegzetelállítóbb tengerpartján, a Bureh Beachen tölti. Idén is egy hatalmas beach party koronázza meg a kalandot, méltó búcsút véve az úttól. Innen egy ünnepi, 50 kilométeres győzelmi kör vezeti a csapatokat Freetownba, a fővárosi célvonalhoz.