A Ferrari 2030-ig húsz új modellt ígért, ami nagyjából azt jelenti, hogy a következő öt évben évente négy új autó érkezik Maranellóból. Ebbe a sorba illeszkedhet egy friss védjegybejegyzés tulajdonosa is: a Ferrari levédette a HC25 nevet a Szellemi Tulajdon Világszervezeténél, és ez már önmagában elég ahhoz, hogy elinduljanak a találgatások.
A névlogika alapján jó eséllyel nem egy sorozatgyártású modellről van szó, hanem egy egyedi, megrendelésre készült Ferrariról. Az olaszoknak ebben komoly rutinjuk van, elég csak az SC40-re gondolni, ami a legendás F40 előtt tisztelgett, technikailag viszont a 296 GTB alapjaira épült. A HC25 esetében a betűk akár a megrendelő monogramjára is utalhatnak, a huszonötös pedig jelentheti a 2025-ös évet, egy huszonötödik évfordulót, vagy bármi mást, amit csak a Ferrari és a tulajdonos ért.
Bármi is legyen a végső megfejtés, nagy meglepetés nem várható a technika terén. Az ilyen egyedi Ferrarik jellemzően meglévő platformra épülnek, ahogy az SC40 is megtartotta a 296 GTB alumínium vázát és a dupla turbós V6-os hibrid hajtásláncát, 818 lóerővel. Nehéz elképzelni, hogy a Ferrari egyetlen darab kedvéért teljesen új műszaki alapokat fejlesszen, ugyanakkor már arra is volt példa, minden csak pénz kérdése.
Érdekes, hogy a Ferrari nemcsak autókra jegyeztette be a HC25 nevet, hanem mindenféle kiegészítőkre is, például telefonos tokokra, napszemüvegekre vagy táskákra. Ez azért furcsa, mert az ilyen egyedi projektekből ritkán lesz komoly merch-vonal, de Maranellóban láthatóan minden lehetőséget nyitva hagynak.
További cikkeink
