A Tesla Full Self-Driving, röviden FSD nevű önvezető rendszere hivatalosan továbbra is kettes szintű besorolással rendelkezik. Ez azt jelenti, hogy a sofőrnek minden pillanatban figyelnie kell az utat, készen kell állnia, hogy átvegye az irányítást, így egy esetleges baleset jogi következményeiért is neki kell felelősséget vállalnia.
Ennek ellenére a gyártó vezére, Elon Musk nemrég azt írta egy X.com-os bejegyzésében, hogy az FSD 14.2.1-es frissítése mellett már – a forgalmi szituációtól függően – a sofőr mobilozhat vezetés közben. A cégvezető egy felhasználói kérdésre válaszolta mindezt, azt pedig nem fejtette ki, pontosan milyen forgalmi szituációra gondol.
Depending on context of surrounding traffic, yes
— Elon Musk (@elonmusk) December 4, 2025
Az electrek.co szerint arról lehet szó, hogy az új frissítés után a Teslánál lazítanak az FSD felügyeleti rendszereinek szigorúságán. Jelenleg az autó folyamatosan figyeli, hogy a sofőr szemmel tartja-e az utat, és készen áll-e az irányítás átvételére. Ha a rendszer azt érzékeli, hogy a sofőr figyelme elkalandozott, figyelmeztető hangjelzést ad ki. A frissítés után azonban elképzelhető, hogy ha a forgalmi szituáció megengedi, ezek a felügyeleti rendszerek kevésbé veszik szigorúan, ha a sofőr nem figyel.
A fő probléma, hogy ez jogi szempontból rendkívül aggályos. A vezetés közbeni telefonozás szinte a világ minden részén tiltott, a Tesla önvezető rendszere ráadásul hivatalosan továbbra sincs azon a szinten, hogy biztonságosan megengedjen ilyesmit.
Ha tehát Musk bejelentése után egy teslás mobilozni kezd vezetés közben, majd balesetet okoz, a felelősség továbbra is őt terheli. A Tesla nyugodtan széttárhatja a karját, hiszen jogi szempontból az FSD továbbra sem több egy kettes szintű vezetéssegítő rendszernél.
További cikkeink
