Az első generációs Midget a miniautók terén tapasztalt Daihatsu egyik, a furcsasága miatt ismertté vált modellje, ami szokatlan megjelenésével és három kerekű kialakításával gyorsan beleég az ember emlékezetébe, ha egyszer lát egyet. A csöppnyi haszonjármű két generációt élt meg: az elsőt 1957 és 1972, a másodikat pedig 1996 és 2001 között gyártották.
Úgy tűnik, hogy a Daihatsu kacsintgat a típus felélesztése felé, erre utal legalábbis egy koncepció, amit a Japan Mobility Show-n mutatott be a japán gyártó. A Midget X egy aranyos, apró elektromos jármű, amit még a a Daihatsu is úgy jellemez, hogy „olyan, mint egy bicikli, plusz egy kis extra".
Külsőre a tanulmány úgy néz ki, mint egy hátizsákos kisiskolás, ami nem véletlen. A Midget X fő feladata ugyanis, hogy „mindenkit boldoggá tegyen". Ezen kívül „a tökéletes méret mindenki számára, aki valami újba kezd, legyen az a gyereknevelés, vállalkozás vezetés, hobbi vagy csak játék".
Tény ami tény, tényleg meglepő, hogy az apróságban akár három ember is elfér. Ez a McLaren F1-et idéző kialakításnak köszönhető: a kormány és a vezetőülés a jármű közepén kapott helyet, a két utasülés pedig mögötte-mellette található. Nem ez az egyetlen furcsa részlet az utastérben. A kormány egészen futurisztikus, itt-ott pedig fiók módjára kihúzható praktikus tárolórekeszek is akadnak.
Technikai részleteket egyáltalán nem árultak, így egyelőre nem tudjuk, hogy a Daihatsu mennyire tervez komolyan az új Midgettel.
Q&A
- Mi a Daihatsu Midget és miért ikonikus?
Az első generációs Midget egy háromkerekű, apró haszonjármű, amely a Daihatsu ismertebb modelljei közé tartozik. Két generációban gyártották: 1957–1972 és 1996–2001 között. - Mi utal a modell esetleges visszatérésére?
A Japan Mobility Show-n bemutatott Midget X koncepcióautó, egy elektromos minijármű, ami a klasszikus típus modern, játékos újragondolásának tűnik. - Milyen a Midget X külső és belső kialakítása?
A jármű „hátizsákos kisiskolásra” emlékeztető, barátságos dizájnt kapott. Belül középen ül a sofőr, mögötte-mellette két utas – akárcsak a McLaren F1-ben. A belső kedves, a kormány futurisztikus, és praktikus tárolók is akadnak. - Mit hangsúlyoz a Daihatsu a koncepció céljáról?
A gyártó szerint a Midget X „mindenkit boldoggá akar tenni”, és a „tökéletes méret” azoknak, akik új dologba kezdenek – legyen szó családról, vállalkozásról vagy hobbiról. - Lesz-e belőle sorozatgyártás?
Egyelőre nem valószínű: a Daihatsu nem közölt műszaki részleteket, így a Midget X inkább egy játékos tanulmányautónak tűnik, mint valódi gyártási tervnek.
